La Chine : Han's Laser construit une ligne automatisée de coupe de tubes pour châssis de bus, la capacité de stockage augmente de 1,5 fois

fr.wedoany.com Rapport : Han's Laser Intelligent Equipment Group Co., Ltd. (ci-après dénommé le Groupe d'équipements intelligents), filiale à 100 % de Han's Laser, a développé un projet de production intelligente de coupe de tubes destiné à la fabrication de châssis de bus. Ce projet intègre un entrepôt automatisé tridimensionnel, la coupe laser de tubes et la logistique intelligente pour former un système en boucle fermée complet, réalisant une production continue de l'entrée en stock des profilés à la sortie des produits finis. Dans la fabrication des bus à énergie nouvelle, l'usinage du châssis, en tant qu'étape préalable clé de l'assemblage du véhicule complet, voit sa précision et son efficacité déterminer directement la résistance structurelle et la qualité d'assemblage du véhicule. Le mode opératoire traditionnel de travail manuel dispersé ne peut plus répondre aux exigences croissantes de l'industrie en matière de précision, d'efficacité et de stabilité de la qualité.

Ce projet adopte une disposition intégrée « stockage – usinage – logistique », combinant équipements automatisés et planification des flux, pour construire un processus de production continu allant du stockage intelligent des tubes, à l'alimentation, à l'usinage de précision, jusqu'à la sortie des produits finis. La ligne est équipée de chariots de transfert AGV, capables de navigation autonome et de manutention intelligente, réduisant les opérations manuelles de déchargement, de manutention et de transfert, tout en améliorant la cadence de production de l'étape de découpe laser et l'efficacité d'utilisation de l'espace.

Le centre d'usinage est équipé d'un entrepôt automatisé tridimensionnel pour profilés. À la réception des profilés, ceux-ci sont enregistrés par code-barres, par lot ou par unité, dans le système WMS, générant une tâche d'entrée en stock. Le système attribue automatiquement l'emplacement optimal en fonction des informations sur les matériaux, avec synchronisation des données en temps réel. Le transstockeur et le RGV travaillent en coordination pour transporter automatiquement les profilés vers l'emplacement optimal. Lorsque le MES de niveau supérieur émet un ordre de production, le WMS attribue automatiquement l'emplacement et planifie la sortie de stock, le système de convoyage acheminant directement les profilés vers le poste de découpe, assurant une liaison efficace des matériaux du stockage à l'usinage. La vitesse d'alimentation de l'entrepôt automatisé atteint 80 m/min, la vitesse de levage d'empilage est de 5 m/min, et il prend en charge le stockage mixte de profilés de multiples spécifications et lots. Par rapport au mode de stockage à plat traditionnel, l'occupation au sol est réduite de plus de 60 %, la capacité de stockage augmente de 1,5 fois et l'efficacité des entrées et sorties de stock augmente de plus de 60 %. La ligne de production prend en charge le changement d'ordres de production sans arrêt, répondant aux besoins de production flexible de l'industrie des bus, caractérisée par une grande variété et de petits lots.

L'unité de découpe centrale est équipée d'équipements de coupe de tubes Han's Laser, adaptés aux profilés principaux pour bus tels que l'acier à haute résistance et l'acier ordinaire. Elle prend en charge l'alimentation automatique et le fonctionnement automatique, calculant automatiquement le chemin de coupe optimal et le plan d'agencement via le logiciel de nesting. La plage d'usinage couvre des tubes et profilés d'une longueur de 10 mm à 6000 mm, de sections de 20×30 mm à 180×80 mm et d'épaisseurs de paroi de 0,5 mm à 10 mm. Les produits finis présentent des coupes planes sans bavures, les trous de trop-plein peuvent être formés en une seule opération, et les résidus à l'intérieur des tubes sont minimes, réduisant ainsi les opérations de nettoyage ultérieures. L'erreur de longueur de coupe est ≤ ±0,2 mm, la précision de section est ≤ ±0,15 mm, et la précision d'usinage répond aux normes des procédés de soudage ultérieurs. En production continue, la qualité de coupe des tubes à paroi épaisse et des divers trous de passage de câbles reste stable.

Le centre d'usinage est équipé d'une plateforme de gestion numérique intégrée, connectant les chaînes de données MES, FMS, ERP, WMS et WCS. Elle centralise la réception des tâches de production de niveau supérieur et planifie intelligemment les entrées et sorties de matériaux ainsi que les opérations d'usinage des tubes. Le système enregistre en continu les informations de flux des matériaux, rendant l'état des stocks transparent et traçable. De l'entrée des matières premières, au stockage en entrepôt, à l'alimentation des postes de travail, jusqu'à l'usinage des tubes, un contrôle en boucle fermée sur l'ensemble du processus est réalisé.

Ce projet valide la valeur pratique de l'automatisation de la coupe de tubes dans la fabrication de châssis de bus et fournit à l'industrie une voie de mise à niveau reproductible. Le Groupe d'équipements intelligents a indiqué qu'il continuera à explorer les besoins en scénarios d'usinage des métaux dans divers domaines tels que les véhicules utilitaires, les véhicules spéciaux et les engins de chantier, en s'appuyant sur ses équipements d'usinage laser, ses lignes de production automatisées et ses capacités de contrôle numérique, afin de fournir un support intégré pour la mise à niveau des lignes de production des entreprises manufacturières.