Le port de Los Angeles traite 960 000 EVP en juillet, deuxième meilleur mois de juillet de son histoire

fr.wedoany.com Rapport : Nouvelles de Weidoany, le port de Los Angeles a publié le 18 août des données montrant qu'en juillet 2026, le trafic de conteneurs du port a atteint 960 464 EVP (équivalents vingt pieds), soit le deuxième meilleur mois de juillet en 118 ans d'histoire portuaire, derrière le record historique établi en juillet 2025. Bien qu'en baisse de 6 % sur un an, ce chiffre est supérieur de 7,5 % à la moyenne quinquennale du port pour le mois de juillet.

Dans les données de juillet, les importations de conteneurs pleins ont atteint 499 552 EVP, en baisse de 8 % par rapport au mois de juillet record de 2025, mais supérieures de 6 % à la moyenne quinquennale pour la même période. Les exportations de conteneurs pleins se sont élevées à 111 776 EVP, en baisse de 8 % sur un an ; les conteneurs vides ont totalisé 349 137 EVP, en baisse de 2 % sur un an. Au cours des sept premiers mois de 2026, le port de Los Angeles a traité au total 6 083 067 EVP, en hausse de 1,8 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Gene Seroka, directeur exécutif du port de Los Angeles, a indiqué lors d'un point de presse mensuel qu'après avoir dépassé le million d'EVP en juin, le port s'en était de nouveau approché en juillet. Les entreprises accélèrent le transport de marchandises en profitant de la fenêtre ouverte par les changements de politique commerciale, et la résilience de la demande des consommateurs maintient les importations à des niveaux historiquement élevés. Seroka prévoit que le mois d'août restera soutenu, mais qu'une partie des marchandises traditionnellement expédiées en haute saison est déjà arrivée en avance. Il a souligné que la demande des consommateurs demeure la variable la plus importante pour le second semestre.

Selon des analystes du secteur, l'avancement de la haute saison cette année est principalement dû aux changements de politique tarifaire. Le tarif mondial de 10 % au titre de l'article 122, entré en vigueur en février, a expiré le 23 juillet, et une nouvelle série de tarifs au titre de l'article 301 (de 10 % à 12,5 %) couvrant 60 économies est entrée en vigueur le lendemain. Les importateurs ont accéléré leurs expéditions pour contourner l'impact des droits de douane, ce qui a avancé la haute saison traditionnellement située entre la fin de l'été et le début de l'automne. La Fédération nationale du commerce de détail des États-Unis prévoit que les importations dans les principaux ports resteront élevées en août, avant de diminuer progressivement.

Le port de Los Angeles et le port voisin de Long Beach, ensemble appelés « complexe portuaire de Los Angeles–Long Beach », assurent environ 40 % des importations maritimes de conteneurs des États-Unis. Le port de Long Beach a traité 928 508 EVP en juillet, également un deuxième meilleur mois de juillet de son histoire.