Lufthansa retire l'A380 des lignes de Los Angeles et San Francisco début 2027

fr.wedoany.com Rapport : Lufthansa a ajusté le déploiement de ses Airbus A380 pour le premier trimestre 2027 : en janvier et février, l'appareil sera retiré des deux lignes américaines reliant Munich à Los Angeles et San Francisco, tandis que les vols A380 seront renforcés sur les lignes asiatiques de Munich vers Bangkok et Bombay.

Basée à Cologne, Lufthansa est la compagnie porte-drapeau allemande et membre fondateur de Star Alliance. La compagnie poursuit actuellement son programme de rénovation de la cabine affaires de sa flotte d'A380, une transformation qui réduira le nombre de sièges en classe affaires afin d'améliorer l'expérience à bord des voyageurs haut de gamme. Les lignes américaines temporairement retirées de l'A380 seront desservies par l'Airbus A350-900.

La fenêtre d'ajustement pour la ligne de Los Angeles s'étend du 11 janvier au 26 février 2027. Pendant cette période, Lufthansa retirera l'A380 de la ligne reliant l'aéroport de Munich (MUC) à l'aéroport international de Los Angeles (LAX) en Californie, aux États-Unis. Cette ligne était initialement prévue avec sept vols hebdomadaires, dont six assurés par l'A380 et un par l'A350-900 ; après ajustement, tous les vols de cette période seront assurés par l'A350-900.

La ligne de San Francisco voit également une réduction de la capacité A380. Du 16 janvier au 27 février 2027, les six vols hebdomadaires initialement prévus en A380 entre Munich et San Francisco (SFO) seront assurés par l'A350-900. Après cet ajustement, la ligne sera opérée quotidiennement par l'A350-900.

Un porte-parole de Lufthansa a déclaré le mois dernier à Simple Flying : « De janvier à fin février, c'est traditionnellement la période de plus faible demande. (…) Pour tenir compte de cette variation saisonnière, l'ajustement des horaires de vol est une pratique courante. »

Côté lignes asiatiques, du 16 janvier au 26 février 2027, les vols A380 sur la ligne Munich-Bangkok (BKK) passeront d'un à deux vols quotidiens. Le LH774 décollera de Munich à 16h25 et le LH772 à 22h10 ; les vols retour LH775 et LH773 partiront de Bangkok à 10h50 et 23h30 respectivement.

Le marché indien bénéficie également d'une augmentation de capacité. Du 11 janvier au 27 février 2027, la ligne entre Munich et l'aéroport international Chhatrapati Shivaji Maharaj de Bombay (BOM) sera desservie par cinq vols hebdomadaires en A380, en remplacement de l'A350-900. L'Inde est une destination hivernale importante pour l'A380 de Lufthansa, la compagnie ayant déjà programmé cet appareil sur la ligne quotidienne Munich-Delhi (DEL).

Lufthansa procède actuellement à la rénovation des cabines de sa flotte d'A380 : le nombre de sièges en classe affaires sera réduit de dix, la configuration passant de six sièges côte à côte en 2-2-2 à quatre sièges en 1-2-1. Avec la nouvelle disposition, chaque passager de classe affaires aura un accès direct au couloir, un avantage dont ne bénéficiaient pas les passagers des sièges près du hublot dans l'ancienne configuration.

Selon les données d'aeroLOPA, la configuration cabine de l'A380 de Lufthansa comprend la première classe, la classe affaires, la premium economy et la classe économique. Avant la rénovation, le nombre de sièges était respectivement de 8, 78, 52 et 371 ; après rénovation, il est de 8, 68, 52 et 371, seule la classe affaires étant réduite.

Lufthansa a annoncé en avril que le premier des huit A380 avait terminé sa rénovation, l'ensemble de la flotte devant être modernisé d'ici mi-2027. Les informations sur le programme de vols ci-dessus proviennent d'Aero Routes.