Syzygy et l'IFC signent un accord pour accélérer le développement du projet SAF en Uruguay

fr.wedoany.com Rapport : Le 18 août, Syzygy Plasmonics, entreprise technologique américaine spécialisée dans le carburant d'aviation durable (SAF) à entraînement photonique, et la Société financière internationale (IFC) ont finalisé la signature d'un accord-cadre. L'IFC fournira des services de conseil technique et commercial pour le développement du pipeline de projets SAF de Syzygy en Amérique latine. Le premier projet soutenu par ce cadre est NovaSAF-1, situé à Durazno, en Uruguay, première installation commerciale au monde de production de SAF à partir de biogaz électrifié. L'investissement du projet s'élève à environ 60 millions de dollars, avec une capacité de production annuelle conçue de 350 000 gallons (environ 1 060 tonnes), et une mise en service prévue en 2028.

Le projet NovaSAF-1 progresse régulièrement depuis la divulgation de son site en 2025. En mars 2026, le gouvernement uruguayen a confirmé la signature de l'accord de location des terres à Durazno. Le projet est actuellement en phase d'ingénierie de conception préliminaire (FEED), dont l'achèvement est prévu avant la fin 2026, avec une décision finale d'investissement (FID) visée pour 2027. Si le calendrier est respecté, le projet livrera ses premières quantités de SAF en 2028. La technologie de Syzygy utilise des réacteurs photocatalytiques à entraînement photonique, produisant du SAF à partir d'électricité renouvelable et de biogaz, sans dépendre de la combustion de combustibles fossiles pour le chauffage, avec une réduction des émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie pouvant atteindre 90 % par rapport au carburant d'aviation traditionnel. Cette approche technologique se différencie des procédés dominants actuels HEFA (esters et acides gras hydrotraités) et AtJ (alcool-vers-jet), qui présentent encore des goulots d'étranglement en matière d'émissions et d'efficacité dans l'approvisionnement en matières premières et la conversion thermochimique. La technologie de Syzygy a déjà obtenu la pré-certification RFNBO (carburants renouvelables d'origine non biologique) internationale.

Côté matières premières et enlèvement, Syzygy a déjà établi un ensemble complet d'accords de chaîne d'approvisionnement. Pour les matières premières, la société a signé des accords d'approvisionnement avec Estancias del Lago et Geo Bio Gas & Carbon ; le projet utilisera le biogaz des ranchs locaux, réduisant directement les émissions de méthane des exploitations et générant un financement climatique supplémentaire via des mécanismes de crédits carbone. Côté enlèvement, le négociant mondial en matières premières Trafigura a signé un accord d'enlèvement contraignant couvrant la totalité de la capacité de NovaSAF-1, avec une première livraison prévue en 2028. Trafigura et World Fuel Services ont également signé un accord de réservation de capacité pour de futurs projets régionaux.

La participation de l'IFC n'est pas une action isolée. En mai 2026, l'IFC a annoncé un investissement de 60 millions de dollars dans la Cleaner Fuels Alliance (CBI) pour soutenir le développement de projets de carburants à faible émission de carbone en Amérique latine. Ce partenariat avec Syzygy s'inscrit en synergie avec la stratégie globale de l'IFC dans la chaîne de valeur du SAF en Amérique latine — de la validation technologique en amont au financement de projets en aval, en passant par les structures d'enlèvement, l'IFC fournit un soutien institutionnel complet à l'industrie du SAF en Amérique latine. L'objectif à long terme de Syzygy est de construire une capacité de production de SAF d'un million de tonnes par an au Brésil d'ici 2035, soit environ 20 % de la demande correspondant à l'objectif brésilien de mélange obligatoire de SAF en 2035 (environ 5 %), ce qui revêt une importance stratégique pour la décarbonation de l'aviation brésilienne.