LG produit en masse pour un constructeur automobile européen un système de télématique 5G intégrant jusqu'à 12 antennes

fr.wedoany.com Rapport : LG Electronics (LG), leader mondial du marché de la télématique, a commencé la production en série de sa solution de télématique intelligente de nouvelle génération basée sur la 5G Release 16 (R16) et l'a livrée à un constructeur automobile européen haut de gamme, marquant sa première application sur des véhicules de série en Europe. Cette solution intègre le module de communication et jusqu'à 12 antennes dans un seul boîtier.

Les systèmes de communication embarqués traditionnels sont généralement composés de deux éléments physiques distincts : l'unité de contrôle télématique et l'antenne externe en forme d'aileron de requin. Avec l'expansion continue des fonctions de connectivité des véhicules, ceux-ci doivent prendre en charge plusieurs technologies de communication telles que les systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) multibandes, la 5G, le Wi-Fi et le Vehicle-to-Everything (V2X), ce qui entraîne une augmentation constante du nombre d'antennes requises. La communication 5G nécessite plusieurs antennes pour garantir ses performances, tandis que l'antenne standard en forme d'aileron de requin ne peut accueillir qu'un nombre limité d'antennes. Les constructeurs automobiles sont souvent contraints d'installer des antennes supplémentaires à plusieurs endroits de la carrosserie, ce qui accroît les câbles radiofréquence (RF), la complexité du câblage, le poids total du véhicule et les coûts globaux. Ces limitations structurelles sont particulièrement prononcées pour les véhicules électriques : le poids affecte directement l'autonomie, et une architecture de câblage complexe impacte l'efficacité de production et la compétitivité des coûts.

Pour résoudre ces problèmes, LG a intégré le module de communication et plusieurs antennes dans un seul boîtier, dont l'architecture interne peut accueillir jusqu'à 12 antennes. Cette capacité accrue en antennes réduit la dépendance aux antennes montées à l'extérieur du véhicule et raccourcit les câbles RF, contribuant ainsi à améliorer l'efficacité structurelle du véhicule tout en maintenant des performances de connectivité robustes. Cette solution adopte une architecture modulaire qui répond aux exigences de configuration des différents équipementiers (OEM) : la carte télématique et la carte d'antennes peuvent être combinées ou séparées, ce qui la rend adaptée aussi bien aux nouveaux modèles qu'aux plateformes de véhicules existantes.

Côté logiciel, la solution intègre une plateforme logicielle évolutive, construite sur la plateforme de télématique automobile (ATP) développée en interne par LG. Cette plateforme, développée et améliorée depuis plus de dix ans, utilise le même logiciel central pour les applications prises en charge, ne nécessitant que des ajustements pour les interfaces spécifiques aux puces, ce qui améliore la réutilisation des logiciels et l'efficacité du développement, tout en renforçant la stabilité et la compatibilité dans les environnements de communication mondiaux. La solution de LG prend également en charge plusieurs chipsets de communication, réduisant la dépendance à un seul composant et atténuant les risques liés à la chaîne d'approvisionnement.

En matière de fiabilité, la solution de télématique intelligente de LG est conçue pour les environnements automobiles exigeants à haute température et a été validée par des essais sur véhicules réels, confirmant sa capacité à maintenir une émission et une réception de données stables dans des conditions extrêmes. Les performances de communication et la fiabilité ne dépendent pas uniquement des spécifications des composants, mais aussi de facteurs tels que la conception mécanique, la structure interne et la disposition des métaux qui influencent la dissipation thermique. Des décennies d'expérience de LG dans le domaine des communications mobiles lui confèrent une compétitivité différenciée dans l'intégration du matériel, de la mécanique et de la conception des antennes.

Cette solution intégrée transforme l'architecture de communication du véhicule, passant d'une structure d'antennes distribuées à une plateforme de communication intégrée. Selon le positionnement de LG, elle servira d'infrastructure centrale à l'ère des véhicules définis par logiciel (SDV), soutenant les mises à jour over-the-air (OTA), le V2X et la transmission de données pour la conduite autonome. À mesure que la connectivité des véhicules continue d'évoluer, les solutions de télématique intégrées devraient jouer un rôle de plus en plus important dans les architectures de véhicules futures.

Eun Seok-hyun, président de LG Vehicle Solutions Company, a déclaré que cette solution de télématique intelligente va au-delà de l'intégration matérielle et redéfinit l'architecture fondamentale de la communication véhiculaire. S'appuyant sur son expertise accumulée en technologies de communication et en logiciels, LG continuera à fournir des solutions de télématique intégrées optimisées pour l'ère des SDV.