La MARAD américaine et CORE POWER s'associent pour promouvoir les navires marchands à propulsion nucléaire

fr.wedoany.com Rapport : Le 24 août, l'Administration maritime du Département des Transports des États-Unis (MARAD) et CORE POWER (US) Inc. ont signé un protocole d'accord non exclusif, les deux parties collaborant sur l'application de petits réacteurs modulaires aux navires commerciaux battant pavillon américain, couvrant les approbations réglementaires, les opérations portuaires, les qualifications des équipages, l'approvisionnement en combustible nucléaire, les assurances, le financement et le développement des infrastructures industrielles.

Selon cet accord de coopération, les deux parties étudieront la mise en place d'un système de mise en œuvre pour les navires marchands à propulsion nucléaire, de la conception, de la construction, de l'intégration des systèmes nucléaires à l'exploitation et à la maintenance. CORE POWER prévoit de construire aux États-Unis une base d'intégration de navires de qualité nucléaire et de services de cycle de vie complet, assurant l'installation des systèmes de réacteurs, le premier chargement en combustible, les essais, la mise en service, le rechargement et le déchargement du combustible.

Les coques conventionnelles et les systèmes du navire peuvent être construits par des chantiers navals commerciaux, tandis que le système de propulsion nucléaire devrait être intégré dans des installations spécialisées. CORE POWER propose de combiner les capacités de construction navale nationales américaines avec les capacités existantes de construction navale des alliés tels que le Japon et la Corée du Sud pour faire avancer les projets concernés.

En mai de cette année, la MARAD a lancé une consultation industrielle sur les petits réacteurs modulaires maritimes, sollicitant des solutions commerciales de SMR maritimes auprès des entreprises, couvrant la technologie des réacteurs, la construction en chantier naval, les autorisations, l'accès portuaire, le combustible nucléaire, la formation du personnel, les assurances et le démantèlement.

CORE POWER a soumis en août à la MARAD le projet « Project Pathfinder », proposant la mise en place d'un système de développement de navires marchands à propulsion nucléaire battant pavillon américain et la promotion d'une construction à grande échelle de la flotte ultérieure. La société a proposé de lancer les premiers projets à partir de 2028, sans avoir encore divulgué le type de navire spécifique, le modèle de réacteur, la puissance, le chantier naval ou le montant de l'investissement pour le premier navire.

Les travaux liés aux ports américains ont également été lancés. En juillet, le port de Long Beach et la MARAD ont signé un accord de coopération sur l'énergie nucléaire maritime pour étudier les petits réacteurs modulaires, les micro-réseaux portuaires et les infrastructures d'accostage des navires à propulsion nucléaire ; en août, le port de Corpus Christi et la MARAD ont signé un accord de coopération similaire pour étudier les SMR, les systèmes d'alimentation à quai et les nouvelles technologies de propulsion des navires.