L'AESL indienne remporte un projet de transport d'électricité de 47 milliards de roupies

fr.wedoany.com Rapport : Le 26 août, Adani Energy Solutions Ltd. (AESL), en Inde, a confirmé avoir remporté un projet de transport d'électricité dans l'État du Maharashtra, avec des dépenses d'investissement estimées à environ 47 milliards de roupies. Le projet consistera à construire un système de transport capable d'acheminer jusqu'à 4 500 mégawatts d'énergie renouvelable et d'énergie de pompage-turbinage, avec une durée totale de mise en œuvre de 36 mois.

Le projet, dont le nom complet est « Extension du réseau électrique de la région Ouest — Partie A pour répondre au potentiel de pompage-turbinage allant jusqu'à 4 500 mégawatts près de Satara », a été attribué à AESL, qui est devenue le soumissionnaire le moins-disant lors d'un appel d'offres concurrentiel basé sur les tarifs. Le projet sera porté par la société dédiée Satara Power Transmission Ltd. Le cahier des charges stipule que le soumissionnaire retenu doit acquérir la totalité des actions de cette société dédiée ainsi que ses actifs et passifs associés, puis assurer la construction et l'exploitation des installations de transport.

Les travaux comprendront l'ajout de 562 km de circuits de lignes de transport et d'une capacité de transformation de 9 000 mégavoltampères, incluant principalement la construction d'un nouveau poste de transformation 765/400 kV à Satara, la construction d'une ligne de transport à double circuit 765 kV entre Kolhapur et Satara, la modernisation du poste de regroupement de Kolhapur, ainsi que l'installation des jeux de barres, disjoncteurs et réactances correspondants.

Le système de transport sera mis en œuvre en deux phases. La première phase correspond à une capacité de transport cumulée de 1 800 mégawatts : elle comprendra l'ajout d'installations 765 kV et de deux transformateurs principaux de 1 500 mégavoltampères au poste à isolation gazeuse de Kolhapur, ainsi que la construction d'un nouveau poste 765/400 kV à Satara équipé de trois transformateurs principaux de 1 500 mégavoltampères. Les travaux comprendront également le raccordement de la ligne à double circuit 765 kV entre Pune-III et Pune East au poste de Satara.

La deuxième phase portera la capacité de transport du système à 4 500 mégawatts cumulés, avec la construction d'un deuxième jeu de barres 400 kV au poste de Satara, l'ajout d'un quatrième transformateur principal de 1 500 mégavoltampères, et l'achèvement de la ligne à double circuit 765 kV entre Kolhapur et Satara. Les délais minimaux de mise en œuvre pour les deux phases sont respectivement de 30 mois et 36 mois.

Une fois le projet achevé, il créera un nouveau couloir de transport interrégional de 765 kV reliant les réseaux électriques du sud et de l'ouest de l'Inde, permettant d'acheminer l'énergie renouvelable du Karnataka vers les centres de charge du Maharashtra, et de raccorder les installations de pompage-turbinage prévues autour de Satara, Pune et de la région métropolitaine de Mumbai. La Commission nationale des transports d'électricité de l'Inde a recommandé la mise en œuvre de ce projet le 25 février 2026, et le ministère de l'Électricité a approuvé le 24 mars le recours à un appel d'offres concurrentiel, en désignant PFC Consulting Limited pour organiser la procédure.

Selon AESL, avec l'intégration de ce projet, le portefeuille de projets de transport de la société s'élève à environ 850 milliards de roupies. Une fois le projet achevé, la taille de son réseau de transport devrait passer à 29 739 km de circuits, et sa capacité de transformation à 143 425 mégavoltampères.