La GMRC indienne lance un appel d'offres pour le design-conseil d'un corridor hybride de 48,38 km pour le métro et le RRTS

fr.wedoany.com Rapport : La Gujarat Metro Rail Corporation (GMRC) a publié trois appels d'offres pour des services de design-conseil, afin de fournir une assistance en matière de conception pour le corridor hybride « Métro cum Regional Rapid Transit System » (RRTS) de la phase III du métro d'Ahmedabad. Le marché concerne un nouveau réseau de 48,38 km, qui devra être intégré au système de métro existant. Cet appel d'offres vise à faire appel à une expertise spécialisée pour la conception des lignes, l'intégration des systèmes et la coordination avec la planification du RRTS.

Les corridors hybrides proposés comprennent : la station de métro Vakil Bridge à la station de métro Badrabad pour la phase III B-2, la station de métro APMC à la station de métro Rakhial pour la phase III C-1, et la station de métro Malek Saban Lake à la station de métro Nehru Nagar pour la phase III C-2. Chaque corridor relie des nœuds urbains clés et assure la correspondance entre les services de métro et de RRTS. L'avis d'appel d'offres énumère les exigences techniques et commerciales pour les consultants, et exige la conformité avec les approbations réglementaires et les normes d'ingénierie. Les soumissionnaires doivent préparer des dossiers de soumission couvrant les études de tracé, les contributions à la conception des stations et les dispositions d'interface.

La mission de design-conseil couvre la validation du tracé, les contributions à l'ingénierie des structures et de la voie, les interfaces système et la planification des stations, afin de garantir une exploitation transparente et multimodale. Le consultant devra coordonner avec les organismes du RRTS et les autorités locales les permis, le déplacement des réseaux et le phasage des travaux. Ce travail fait partie du projet plus large de la phase III, visant à étendre la couverture du réseau d'Ahmedabad et à améliorer la connectivité urbaine. Le calendrier détaillé et les montants contractuels sont indiqués dans les documents d'appel d'offres publiés par la GMRC.

Cet appel d'offres fait suite au lancement, dans le cadre du projet de métro d'Ahmedabad, des appels d'offres pour les travaux de génie civil et les études géotechniques des différents tronçons de la phase III. L'approche du corridor hybride reflète une orientation vers une planification intégrée des transports, visant à relier le transport rapide de masse aux services régionaux. La GMRC évaluera les offres conformément à ses règles de passation des marchés, et le contrat sera attribué à une entreprise possédant les capacités techniques et l'expérience requises dans des projets similaires de transport urbain sur rail. Le consultant retenu réalisera les travaux de conception détaillée afin de soutenir les futurs marchés de construction.