Les usagers du rail indien proposent l'extension des gares de Kumbla et Manjeshwar

fr.wedoany.com Rapport : Le 23 août, les usagers du rail et les acteurs ferroviaires concernés du district de Kasaragod, au Kerala, ont proposé la modernisation des gares de Kumbla et Manjeshwar, avec l'ajout d'installations de stationnement, d'entretien et de terminus pour les trains. Ces suggestions ont été formulées après le réajustement de la juridiction ferroviaire de la région de Mangaluru par le Railway Board indien ; les documents publics du Railway Board ne mentionnent pas encore l'extension de ces deux gares parmi les projets approuvés.

Le Railway Board a publié le 21 août un avis de réajustement juridictionnel, déplaçant la frontière entre la division de Palakkad des Southern Railways et la division de Mysuru des South Western Railways au kilomètre 872,900 de la ligne Shoranur Junction—Mangaluru Central. Ce réajustement entrera en vigueur le 1er octobre, et le point de transfert des deux divisions ferroviaires sera déplacé de Padil à Ullal, tandis que Thokur passera d'un point de jonction Konkan Railway—Southern Railways à un point de jonction Konkan Railway—South Western Railways.

Kumbla a été proposée comme gare satellite de Kasaragod. Les usagers locaux du rail indiquent que la gare dispose de plus de 30 acres de terrains disponibles ; en mars dernier, Rajmohan Unnithan, député de la circonscription de Kasaragod, avait également soulevé au Parlement indien l'utilisation d'environ 30 acres de terrains ferroviaires pour moderniser Kumbla en gare terminus et améliorer les installations destinées aux voyageurs.

Côté Manjeshwar, les acteurs locaux proposent d'utiliser les voies et terrains existants de la gare pour construire des installations terminales de petite taille. Les voies supplémentaires de cette gare avaient déjà été utilisées pour garer des rames lors des congestions à Mangaluru Central ; le projet comprend également la réutilisation de bâtiments inutilisés pour aménager des logements temporaires pour le personnel ferroviaire. Les usagers du rail proposent en outre d'installer des voies de garage et des fosses de visite à Manjeshwar ou à Kumbla.

La division ferroviaire de Palakkad ne dispose actuellement que d'une seule fosse de visite à Palakkad Town, et les voies de garage de Shoranur et Kozhikode sont presque saturées. Après le réajustement juridictionnel de la région de Mangaluru, les gares de Mangaluru Central et Mangaluru Junction passeront sous la gestion de la division de Mysuru ; l'avis officiel publié par le Railway Board le 21 août ne détermine que les frontières juridictionnelles et les points de transfert, sans divulguer le montant des investissements, l'ampleur des travaux ou le calendrier de mise en œuvre pour l'extension des terminus de Kumbla et Manjeshwar.