Mise en service des trois premières stations d'énergie intégrées « conversion du pétrole à l'électricité » de PetroChina à Hong Kong

fr.wedoany.com Rapport : Les trois stations d'énergie intégrées de PetroChina International (Hong Kong) Corporation Limited, situées à Repulse Bay, Ho Man Tin et Fanling, ont toutes ouvert leurs services de recharge pour véhicules électriques, marquant l'achèvement et la mise en service des premiers projets « conversion du pétrole à l'électricité » de PetroChina à Hong Kong. Parmi celles-ci, les stations de Repulse Bay et de Ho Man Tin ont officiellement commencé leurs opérations le 10 juillet, tandis que la station de Fanling est devenue par la suite la troisième station d'énergie intégrée de la société à Hong Kong, ajoutant des services de recharge aux stations-service traditionnelles.

Les trois stations ont toutes été rénovées à partir des stations-service existantes de PetroChina. La station de Repulse Bay est équipée d'une borne de recharge ultra-rapide à double pistolet de 240 kW ; la station de Ho Man Tin dispose de deux bornes de recharge ultra-rapide à double pistolet de 120 kW, ainsi que d'installations de production photovoltaïque ; la station de Fanling est équipée d'une borne de recharge ultra-rapide à double pistolet de 240 kW, avec deux places de stationnement dédiées à la recharge. Lors de la mise en service des stations de Repulse Bay et de Ho Man Tin, PetroChina a également confirmé que les équipements de recharge ultra-rapide des deux stations adoptent une solution de compatibilité double norme — norme nationale chinoise (GB/T) et norme européenne (CEI) — pouvant desservir aussi bien les véhicules de norme européenne locaux à Hong Kong que les véhicules électriques de norme nationale chinoise en provenance du continent.

La station de Ho Man Tin est la première station d'énergie intégrée de PetroChina à Hong Kong à offrir simultanément des services de carburant, de gaz de pétrole liquéfié et de recharge électrique. Après leur rénovation, les trois stations continuent de conserver leurs activités existantes de carburant et de supérette, tout en ajoutant des installations de recharge rapide pour véhicules électriques sur leurs sites d'origine. Cette rénovation marque également la première fois que PetroChina étend ses activités de recharge à Hong Kong depuis les parkings commerciaux vers son propre réseau de stations-service. La société avait précédemment mis en service une station de recharge au centre commercial MegaBox en juillet 2024, puis a successivement lancé les stations de recharge des parkings du Central Plaza et du Ping Shek Estate Centre au début de l'année 2026.

En 2023, le gouvernement de la Région administrative spéciale de Hong Kong a ajusté sa politique relative aux baux fonciers des stations-service, autorisant et encourageant les stations-service existantes à ajouter des installations de recharge pour véhicules électriques, tout en favorisant la transformation progressive des stations-service traditionnelles en stations de recharge rapide ou en installations d'approvisionnement énergétique intégrées. Le gouvernement a ensuite invité les exploitants de stations-service à soumettre des plans de rénovation pour les installations de recharge rapide ; le Département des services électriques et mécaniques a également publié en 2024 des directives techniques sur les installations de recharge pour véhicules électriques dans les stations de gaz de pétrole liquéfié, imposant des exigences concernant la conception et l'évaluation des risques de ces installations.

En février 2026, la première station de recharge issue de la conversion d'une station-service traditionnelle à Hong Kong a été mise en service à Diamond Hill, équipée de deux bornes de recharge rapide de 120 kW. Les trois stations de PetroChina à Repulse Bay, Ho Man Tin et Fanling ont ensuite achevé leur rénovation, permettant à son réseau de stations-service en propre à Hong Kong de commencer à adopter un modèle d'exploitation où coexistent différentes modalités d'approvisionnement énergétique — carburant, gaz de pétrole liquéfié et recharge pour véhicules électriques.