DeepOcean Norvège remporte un contrat de modification des risers sur le champ Jubilee au Ghana

fr.wedoany.com Rapport : Le 28 octobre, le fournisseur norvégien de services d'ingénierie sous-marine DeepOcean s'est vu attribuer par Tullow Ghana, filiale de la société britannique Tullow Oil, un contrat de modification des risers de gaz lift sur le champ Jubilee au Ghana, portant sur le démontage, le reterminage et le raccordement des risers reliant le FPSO « Kwame Nkrumah » au système de production sous-marin. Les travaux en mer sont prévus au quatrième trimestre 2026, avec le navire de construction sous-marine « Orient Adventurer ».

Le champ Jubilee est situé à environ 60 kilomètres au large des côtes ghanéennes, dans des eaux d'une profondeur d'environ 1 100 mètres. Le FPSO « Kwame Nkrumah » assure le traitement du pétrole brut et du gaz associé du champ, avec une capacité de traitement de plus de 120 000 barils de pétrole brut par jour. Le présent projet concerne les risers de gaz lift entre le FPSO et le système de production sous-marin ; les prestations contractuelles comprennent l'ingénierie, la déconnexion des risers existants, les travaux de reterminage côté pont, le remise en service des risers ainsi que la pré-mise en service avant mise en production.

Le navire « Orient Adventurer », chargé des travaux en mer, anciennement dénommé « Polar Onyx », a récemment achevé sa modernisation et a réintégré la flotte de DeepOcean. Le navire est équipé d'un carrousel sous-pont d'une capacité de 2 500 tonnes pour tubes et câbles, ainsi que d'un système de pose verticale (VLS) Huisman rénové, dont la capacité de tension dynamique en tête atteint 275 tonnes. Selon le plan de travaux, les risers seront déployés via le moonpool du navire, le système de pose verticale assurant la manutention et la descente des risers.

Le contrat est exécuté par DeepOcean Ghana Limited, coentreprise créée par DeepOcean avec un partenaire local ghanéen. L'équipe Europe, Moyen-Orient et Afrique de DeepOcean assure la gestion de projet et l'ingénierie, les équipes d'Accra (Ghana) et de Sète (France) participant à la mise en œuvre, tandis que des experts en ingénierie d'Aberdeen (Royaume-Uni) apportent leur soutien technique. Le périmètre des travaux couvre le démontage en mer, le reterminage sur pont, le raccordement et la pré-mise en service.