Poutine rebaptise « Force de Sibérie 2 » en « Force de Baïkal »

fr.wedoany.com Rapport : Le 2 septembre, le ministre russe de l’Énergie, Sergueï Tsivilev, a déclaré lors du Forum économique oriental que le projet de gazoduc « Force de Sibérie 2 » serait poursuivi sous le nom de « Force de Baïkal », et qu’il se trouvait dans la phase finale de transition vers la phase de construction. Le nouveau nom a été proposé par le président russe Vladimir Poutine. Tsivilev n’a cette fois ni donné de date officielle de début des travaux, ni précisé si ce changement de nom s’accompagnait d’autres ajustements concernant le tracé du projet, les paramètres techniques ou d’autres éléments.

Ce projet prévoit d’acheminer le gaz de Sibérie occidentale vers la Chine via la Mongolie, avec une capacité de transport annuelle conçue de 50 milliards de mètres cubes. Le gazoduc « Alliance-Vostok », prévu en Mongolie, constitue le prolongement de cet itinéraire de transport transfrontalier. Gazprom a lancé en 2020 une étude de faisabilité pour l’acheminement vers la Chine de jusqu’à 50 milliards de mètres cubes de gaz par an via la Mongolie ; en février 2022, le projet « Alliance-Vostok » est entré dans sa phase de conception et d’études.

En septembre 2025, Gazprom et China National Petroleum Corporation ont franchi une nouvelle étape contractuelle pour l’avancement du projet, portant sur la construction de « Force de Sibérie 2 » et du gazoduc de transit « Alliance-Vostok » via la Mongolie ; le protocole d’accord correspondant a une force juridiquement contraignante, avec un volume de transport annuel prévu de 50 milliards de mètres cubes. Le site Wedoany a précédemment rapporté que Gazprom avait ensuite discuté avec des fournisseurs de tubes de grand diamètre de la fourniture des tubes nécessaires aux principaux ouvrages du projet.

En mai de cette année, le secrétaire de presse du président russe, Dmitri Peskov, a indiqué que des progrès avaient été réalisés dans les négociations sur le projet, mais que les accords correspondants n’étaient pas encore entrés dans leur phase finale de finalisation. Cette fois, Tsivilev a décrit l’état du projet comme étant « la phase finale de transition vers la phase de construction », constituant la dernière avancée après le protocole de construction de 2025 ; la date officielle du début des travaux n’a pas encore été annoncée.