Étude DNV Norvège : le coût de l'éolien offshore en mer du Nord pourrait baisser jusqu'à 28 % d'ici 2050

fr.wedoany.com Rapport : Le 8 septembre, DNV a publié les résultats d'une étude conjointe sur l'industrialisation et la normalisation de l'éolien offshore en mer du Nord. Selon les calculs de l'étude, dans un scénario d'expansion continue de l'ampleur des déploiements de projets et de prolongation du cycle de production des plateformes éoliennes existantes, le coût moyen actualisé de l'énergie (LCoE) sur l'ensemble du cycle de vie de l'éolien offshore en mer du Nord pourrait baisser jusqu'à 28 % d'ici 2050 ; d'ici 2035, la réduction dans le même scénario de déploiement élevé serait d'environ 19 %. L'étude prend comme plateformes de référence des éoliennes d'environ 15 MW avec des fondations monopieu, et la période d'évaluation s'étend de 2025 à 2050.

DNV a défini trois scénarios de déploiement. Dans un scénario de croissance modérée du marché avec un cycle de production court pour les plateformes éoliennes existantes, le LCoE devrait baisser d'environ 5 % d'ici 2035 ; dans les mêmes conditions de croissance du marché mais avec une prolongation du cycle de production des plateformes, la réduction passerait à environ 14 % d'ici 2035 et atteindrait environ 25 % d'ici 2050 ; dans le scénario de production maximale avec une expansion continue du déploiement de l'éolien offshore, les réductions atteindraient respectivement environ 19 % et 28 % d'ici 2035 et 2050. L'étude ne fixe pas 15 MW comme capacité optimale des éoliennes et ne limite pas non plus le développement futur de modèles de plus grande capacité.

La réduction des coûts provient principalement de la baisse des dépenses d'investissement, dont les équipements éoliens et les coûts de développement des projets constituent l'essentiel, tandis que les coûts d'installation et de structures de fondation contribuent également à des réductions supplémentaires. L'étude a également évalué les variations de coûts après la prolongation du cycle de production des plateformes éoliennes existantes, l'amélioration du taux d'utilisation des capacités de la chaîne d'approvisionnement et l'unification des interfaces de conception. DNV estime que la capacité d'approvisionnement existante en Europe peut globalement répondre à la demande de production d'éoliennes d'environ 15 MW à court terme ; dans le scénario de déploiement maximal, la capacité portuaire deviendrait un facteur contraignant, et la capacité d'installation en mer approcherait également de sa limite, nécessitant l'ajout de certaines ressources portuaires et d'installation.

Ce projet industriel conjoint a été lancé en septembre 2025. Dans ses études préliminaires, DNV a défini comme paramètres contraignants de la chaîne d'approvisionnement une hauteur de moyeu de 170 mètres, une hauteur de jambe à crochet de la grue du navire d'installation de 270 mètres, un poids maximal de levage des composants du rotor et de la nacelle de 1 500 tonnes, un poids maximal des monopieux de 2 500 tonnes et un diamètre maximal de 11 mètres. La capacité de charge des quais et la profondeur des chenaux d'accès portuaire ont respectivement été fixées à 30 tonnes/m² et 12 mètres comme limites de référence. Le projet a réalisé des analyses numériques sur la stabilisation de la capacité des plateformes éoliennes sur des cycles de 5, 10 ou 15 ans, et a évalué leurs impacts sur le LCoE moyen en mer du Nord et la vitesse d'installation.

Cette étude conjointe est menée par DNV, avec la participation d'EEW Special Pipe Constructions, Fred. Olsen Windcarrier, Groningen Seaports, Iemants, Jan De Nul, Van Oord, Vattenfall et Vestas. L'étude s'appuie sur le « Energy Transition Outlook 2025 » de DNV, les prévisions North Sea Forecast, les données des réserves de projets ainsi que les objectifs de déploiement de l'éolien offshore issus des déclarations d'Ostende et de Hambourg pour établir les scénarios. Le rapport recommande que les gouvernements maintiennent des calendriers d'enchères continus et des réserves de projets prévisibles, que les développeurs et les fabricants d'éoliennes harmonisent à l'avance les limites et interfaces de conception, et que les entreprises de la chaîne d'approvisionnement priorisent les investissements dans les goulets d'étranglement de capacité identifiés.