Le port espagnol de Tenerife réalise pour la première fois un avitaillement de 600 MWh de GNL par camions-citernes vers un navire

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 septembre, le port de Santa Cruz de Tenerife, en Espagne, a procédé pour la première fois à l'avitaillement d'un navire en gaz naturel liquéfié (GNL) au moyen de plusieurs camions-citernes simultanément, le navire avitaillé étant le ferry rapide Mercedes Pinto de Baleària. Cet avitaillement a été effectué au quai de la zone portuaire d'Anaga, le port disposant désormais d'un nouveau mode d'avitaillement Multi Truck to Ship (MTTS).

L'opération a débuté vers 12 h 30 ce jour-là, mise en œuvre par ESK, deux camions-citernes de GNL étant simultanément raccordés au système de combustible du navire, fournissant au total environ 600 MWh de gaz naturel liquéfié, avec un débit de pompage total atteignant 700 litres/minute. Baleària a ensuite confirmé que le Mercedes Pinto avait réalisé cet avitaillement grâce à deux camions-citernes en simultané.

Le port de Santa Cruz de Tenerife disposait déjà d'une capacité d'avitaillement GNL Ship to Ship (STS), et avec l'ajout du MTTS, le port dispose désormais à la fois des modes d'exploitation TTS et MTTS consistant à fournir du gaz à un navire depuis un ou plusieurs camions-citernes. Le MTTS, grâce à l'alimentation simultanée par plusieurs camions-citernes, permet d'augmenter le débit de transfert de combustible pendant le temps d'escale du navire.

Le prestataire de ce service, ESK, exerce des activités d'avitaillement GNL pour les navires depuis 2015, ses services actuels comprenant les modes Truck to Ship et Multi Truck to Ship, et il fournit déjà des services d'approvisionnement GNL réguliers dans les ports espagnols de Valence, Sagonte, Barcelone, Huelva, Malaga, Almería, Dénia, Motril et Bilbao.

Le Mercedes Pinto avait déjà réalisé des avitaillements GNL dans les îles Canaries. En juin, Baleària et le port de Las Palmas ont réalisé le premier avitaillement GNL par camions-citernes d'un navire sur place, ce navire étant le premier à recevoir un approvisionnement GNL dans le port de Las Palmas. Le nouveau jalon du 10 septembre est la première mise en place d'une capacité d'exploitation MTTS dans le port de Santa Cruz de Tenerife, et non le premier avitaillement GNL reçu par le Mercedes Pinto.