La FERC américaine publie le projet d'étude d'impact environnemental de la phase 4 de Corpus Christi de Cheniere

fr.wedoany.com Rapport : La Commission fédérale de régulation de l'énergie des États-Unis (FERC) a publié le projet de rapport d'impact environnemental du projet d'expansion de la phase 4 de Corpus Christi Liquefaction (CCL) de Cheniere et du projet d'expansion du pipeline associé. Le personnel de la FERC estime que, après la mise en œuvre des mesures d'atténuation proposées, la construction et l'exploitation du projet ne devraient pas entraîner d'incidences environnementales négatives majeures à long terme. Le projet se trouve actuellement au stade de l'examen réglementaire fédéral.

Le projet de phase 4 de CCL prévoit l'ajout de 4 trains de liquéfaction, à savoir les trains 4 à 7, sur le site du terminal GNL existant dans les comtés de San Patricio et de Nueces, au Texas, pour une capacité de liquéfaction maximale d'environ 1 200 Bcf/an. Le projet prévoit également l'ajout de 2 réservoirs de GNL de 220 000 mètres cubes, d'un poste d'amarrage pour navires GNL ainsi que des jetées, plateformes de chargement et de déchargement, bras de chargement et systèmes de torche associés.

Après l'expansion des installations maritimes, le terminal de Corpus Christi disposera d'un troisième poste d'amarrage pour navires GNL, capable d'accueillir des méthaniers d'une capacité de cale pouvant atteindre environ 200 000 mètres cubes. Selon les documents de la FERC, après la mise en service du projet, le nombre annuel d'escales de navires GNL au terminal devrait passer de 480 à 870. La phase 4 comprend également une conduite d'alimentation en gaz du terminal d'un diamètre de 48 pouces et d'une longueur d'environ 1 mile, destinée à relier la station de comptage de la phase 4 aux installations existantes du terminal.

Le projet d'expansion du pipeline CCPL associé est mis en œuvre par Cheniere Corpus Christi Pipeline et comprend la construction d'une station de compression, d'une boucle de pipeline de 42 pouces d'environ 25,8 miles de long, de 2 stations de comptage et de 3 vannes de ligne principale. Une fois l'expansion achevée, la capacité de transport de gaz naturel du CCPL vers le terminal GNL existant pourra atteindre jusqu'à 2,75 milliards de pieds cubes par jour.

La FERC a publié le calendrier d'examen ultérieur. La période de consultation publique sur le projet de rapport d'impact environnemental se terminera le 9 novembre 2026, le rapport d'impact environnemental final est prévu pour le 12 mars 2027 et les décisions d'autorisation fédérales correspondantes devraient être rendues au plus tard le 10 juin 2027. La FERC a officiellement accepté la demande du projet le 17 février 2026.