Le groupe CSSC Power a dévoilé à Shanghai son groupe électrogène diesel de secours « NucDiesel-1 » de classe 6 MW développé en interne, dont les performances globales atteignent le niveau avancé international

fr.wedoany.com Rapport : Le 22 septembre, une conférence d'échanges sur l'amélioration de la fiabilité des groupes électrogènes diesel de secours pour centrales nucléaires, placée sous le thème « Fédérer les efforts pour promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie nucléaire et consolider en continu la ligne de défense de la sûreté nucléaire », s'est tenue à Shanghai. À cette occasion, le groupe CSSC Power a dévoilé en grande pompe le « NucDiesel-1 », premier groupe électrogène diesel de secours de classe 6 MW pour centrales nucléaires développé en interne en Chine, tandis que le centre de service nucléaire de CSSC Hudong Heavy Machinery, filiale du groupe CSSC Power, a également été officiellement inauguré. Cela marque que la Chine maîtrise désormais pleinement les technologies clés de conception, de développement et de fabrication de groupes de ce niveau, comble la lacune en matière d'autonomie des équipements d'alimentation électrique de secours de grande puissance pour centrales nucléaires, et permettra d'améliorer significativement la capacité de gestion des situations d'urgence et de maintenance sûre des centrales nucléaires chinoises, consolidant ainsi davantage les fondations du développement nationalisé et autonome des équipements clés pour l'industrie nucléaire.

Le groupe électrogène diesel de secours pour centrales nucléaires est une installation clé essentielle du système de défense en profondeur de la sûreté des centrales nucléaires ; il assume l'importante mission d'arrêt sûr du réacteur, d'endiguement de la propagation des accidents et de réduction de leur impact en cas d'accident. En tant qu'entreprise centrale de l'équipement de propulsion navale du China State Shipbuilding Corporation (CSSC), le groupe CSSC Power porte la responsabilité et l'engagement de servir la stratégie nationale et de se positionner en fer de lance de la « propulsion intelligente, industrie au service de la nation », en contrôlant toujours le cycle de vie complet des produits selon les normes les plus élevées et les exigences les plus strictes, en adhérant au concept de conception de fiabilité sur l'ensemble du cycle de vie, et en améliorant les indicateurs et marges de fiabilité des moteurs diesel de secours dès la source de la conception.

S'appuyant sur un système mature et stable de développement de produits, de fabrication et d'approvisionnement, le groupe CSSC Power exploite pleinement les avantages de l'intégration de ses ressources internes, en coordonnant et utilisant rationnellement les ressources scientifiques et industrielles de qualité internes telles que CSSC Hudong Heavy Machinery, CSSC Power Research Institute, CSSC Power Components et CSSC Modern. Dès la phase de lancement du développement, une conception systématique de la fiabilité a été entreprise, et une optimisation itérative continue a été menée en combinant les données de l'ensemble des phases de conception, de fabrication et d'essai. Après deux années de recherches techniques spécialisées et d'améliorations répétées, plus de 1 000 heures d'essais de fiabilité, d'évaluations spécialisées et de validations approfondies ont été cumulativement réalisées, améliorant considérablement la stabilité de fonctionnement du produit ; parallèlement, un système d'approvisionnement diversifié, sûr, fiable et efficace a été construit, permettant de surmonter efficacement les barrières technologiques et les contraintes d'approvisionnement ; le groupe est équipé d'un système avancé de surveillance des pannes, permettant une gestion intelligente de la santé et une maintenance précise, avec un niveau d'exploitation et de maintenance intelligent parmi les plus avancés du secteur.

Selon les informations disponibles, en termes de paramètres de performance, la puissance globale de ce groupe est entièrement alignée sur le niveau avancé international : puissance du moteur diesel à 100 % de charge de 7 000 kW, puissance du groupe à 100 % de 6 600 kW, temps de démarrage du groupe inférieur à 10 secondes, temps moyen entre pannes supérieur à 2 000 heures, temps moyen de réparation du moteur diesel inférieur à 4 heures, avec des avantages significatifs tels qu'une réponse de démarrage rapide, une fiabilité de fonctionnement élevée, une forte capacité de charge et une maintenance aisée.

À mesure que les tranches nucléaires entrent successivement dans une période de pointe de maintenance, le modèle traditionnel de maintenance décentralisée ne parvient plus à s'adapter aux nouvelles situations et exigences de la sûreté nucléaire, notamment les lacunes de plus en plus marquées telles que l'insuffisance des capacités de maintenance sur site, les retards d'approvisionnement en pièces de rechange et les longs cycles de réparation. À cette fin, le groupe CSSC Power, en vue de construire un système de garantie de service pour l'industrie nucléaire, a spécialement créé le centre de service nucléaire de CSSC Hudong Heavy Machinery. Ce centre, mû par l'innovation technologique et des modèles de service, construira une plateforme de services intégrant « approvisionnement rapide en pièces de rechange, maintenance de précision, réutilisation en cycle, formation professionnelle et vitrine de marque », formant un réseau de services centré sur Shanghai et rayonnant à l'échelle nationale, afin de consolider la ligne de défense de la sûreté nucléaire.

Actuellement, l'industrie nucléaire chinoise se trouve dans une période d'opportunités stratégiques de développement actif, sûr et ordonné. Le « Plan quinquennal pour le 15e plan » stipule explicitement qu'il convient de poursuivre le développement simultané de multiples sources d'énergie « éolien, solaire, hydraulique et nucléaire » et de développer activement, sûrement et de manière ordonnée l'énergie nucléaire. En date de fin juillet de cette année, la Chine comptait 120 tranches nucléaires en exploitation et approuvées en construction, pour une capacité installée totale d'environ 135 millions de kW, le parc nucléaire en exploitation et en construction se classant au premier rang mondial.

Le « NucDiesel-1 » de classe 6 MW, groupe électrogène diesel de secours pour centrales nucléaires nouvellement dévoilé, est complémentaire du groupe de classe 8 MW lancé en décembre 2024 ; il perfectionnera davantage la gamme de produits des groupes électrogènes diesel de secours pour centrales nucléaires « NucDiesel-1 », afin de répondre aux besoins d'applications différenciées et d'élargir les scénarios d'application des équipements d'alimentation électrique de secours pour centrales nucléaires.