Achèvement du pont sur la rivière Sabarmati pour la ligne à grande vitesse Mumbai–Ahmedabad

fr.wedoany.com Rapport : Le 3 octobre, la National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) a achevé la construction du pont sur la rivière Sabarmati pour la ligne à grande vitesse Mumbai–Ahmedabad. Le pont est situé entre la gare de Sabarmati et la gare d'Ahmedabad, dans la ville d'Ahmedabad. Il mesure 480 mètres de long, son tablier se trouve à environ 36 mètres au-dessus du sol, et il se situe à environ 1 kilomètre de la gare à grande vitesse de Sabarmati et à environ 4 kilomètres de la gare à grande vitesse d'Ahmedabad.

Le pont a été construit par la méthode des encorbellements équilibrés, avec un total de 7 travées, dont 5 de 76 mètres et 2 de 50 mètres, soutenues par 8 piles circulaires. Le diamètre des piles est d'environ 6 à 6,5 mètres, dont 4 sont situées dans le lit de la rivière, 2 sur la berge et 2 à l'extérieur de la berge ; la hauteur des piles est d'environ 31 à 34 mètres. La conception avec des travées plus longues permet de réduire le nombre de piles dans le lit de la rivière.

Chaque travée de 76 mètres est composée de 23 segments coulés en place, avancés simultanément depuis les deux côtés des piles pendant la construction et reliés par un système de précontrainte. Cette méthode ne nécessite pas de supports provisoires traditionnels sous le tablier et convient à l'environnement de construction dense de la rivière Sabarmati ainsi que des infrastructures ferroviaires, routières urbaines et de transport ferroviaire existantes le long de la ligne.

La ligne à grande vitesse Mumbai–Ahmedabad prévoit au total 25 ponts fluviaux, dont 21 dans le Gujarat et 4 dans le Maharashtra. Après l'achèvement du pont sur la rivière Sabarmati, 18 ponts fluviaux ont été achevés dans le Gujarat, et les 3 restants sont encore en cours de construction.

Le corridor à grande vitesse s'étend sur environ 508 kilomètres et relie Mumbai à Ahmedabad ; sa mise en œuvre est assurée par la NHSRCL. Le pont sur la rivière Sabarmati fait partie des ouvrages d'art du tronçon urbain d'Ahmedabad et constitue, avec la gare de Sabarmati, la gare d'Ahmedabad et les structures surélevées le long de la ligne, le génie civil de ce tronçon.