HD Hyundai Heavy Industries s'associe à 11 institutions coréennes pour créer un centre de démonstration technologique pour les SMR marins

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 octobre, HD Hyundai Heavy Industries, en collaboration avec 11 institutions coréennes de la construction navale, de l'industrie nucléaire, de la certification et du monde universitaire, a créé le « SMR Marine Technology Demonstration Center », afin de promouvoir le développement, les essais et la validation de la technologie des petits réacteurs modulaires (SMR) marins, et d'établir une base de R&D conjointe pour l'industrialisation ultérieure. Les 12 institutions ont signé le 6 octobre un protocole d'accord à l'Institut national des sciences et technologies d'Ulsan (UNIST), et ont annoncé les modalités de coopération le 7 octobre.

Les participants comprennent HD Hyundai Heavy Industries, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, KEPCO Engineering & Construction, Hyundai Engineering & Construction, le Korean Register, Hyundai Heavy Industries Turbomachinery, Clad Korea, ainsi que Ulsan Technopark, l'UNIST, l'Université nationale de Séoul, le KAIST et l'Université Hanyang. Les partenaires couvrent l'ensemble de la chaîne : conception et construction navales, ingénierie nucléaire, fabrication d'équipements, société de classification et R&D universitaire.

La mission principale du centre de démonstration est d'intégrer les personnels spécialisés, les équipements d'essai et les infrastructures de recherche existants de chaque institution participante, en vue du développement conjoint, des essais, de la validation et de la démonstration de la technologie des SMR marins. Les institutions participantes prévoient de partager les installations d'essai existantes afin de réduire les investissements redondants et d'améliorer l'efficacité de la validation technologique.

La coopération vise également à relier les besoins technologiques exprimés par les entreprises aux capacités de recherche universitaires, afin de développer conjointement les technologies clés nécessaires aux applications des SMR marins. Parallèlement, les parties prévoient de rechercher et de planifier conjointement de grands projets nationaux et des missions de R&D gouvernementales, de manière à assurer la continuité entre le développement technologique et le soutien financier public ultérieur.

Du point de vue de la répartition des rôles dans la chaîne industrielle, HD Hyundai et ses entreprises affiliées apportent leurs capacités en conception et construction navales et en équipements marins, des institutions telles que KEPCO Engineering & Construction apportent leurs compétences en ingénierie nucléaire, le Korean Register est responsable de l'expertise en matière de règles de sécurité et de systèmes de certification des navires, tandis que les universités et instituts de recherche fournissent les capacités de recherche fondamentale et de développement technologique. Cette coopération n'est donc pas un simple projet de développement d'un produit SMR, mais la mise en place d'un système de collaboration couvrant le développement technologique, les essais et la validation, la démonstration et l'industrialisation.

Ces dernières années, HD Hyundai étend progressivement ses activités nucléaires de la fourniture traditionnelle d'équipements nucléaires vers les applications marines. En mai 2026, HD Hyundai Heavy Industries a signé un accord-cadre avec l'américain TerraPower pour la fourniture du réacteur Natrium, et a été sélectionné comme fabricant prioritaire des composants liés au système de confinement du réacteur ; en août de la même année, HD Hyundai, Hyundai Engineering & Construction et TerraPower ont poursuivi leur coopération pour la commercialisation du Natrium.

Dans le domaine de la propulsion nucléaire navale, HD KSOE, filiale de HD Hyundai, avait déjà fait progresser la conception de navires à propulsion SMR. En 2023, HD KSOE, KEPCO Engineering & Construction, Lloyd's Register et Zodiac Maritime avaient mené un développement conjoint autour de vraquiers et de porte-conteneurs à propulsion nucléaire ; en 2026, HD KSOE a également fait progresser la conception d'un grand porte-conteneurs à propulsion nucléaire utilisant la technologie SMR.

La création de ce centre de démonstration des SMR marins signifie que les industries concernées en Corée du Sud concentrent davantage les ressources dispersées de R&D sur les navires à propulsion nucléaire au sein d'un système de validation commun.