Mise en service du tronçon de 14,64 km de la phase II du métro de Chennai en Inde

fr.wedoany.com Rapport : Le 11 octobre, le premier tronçon opérationnel du corridor 4 de la phase II du métro de Chennai, dans l'État du Tamil Nadu en Inde, a été officiellement mis en service. La ligne relie la station Poonamallee Bypass à la station Vadapalani, sur une longueur totale de 14,64 km, pour un investissement total d'environ 49 milliards de roupies, avec 11 stations aériennes ouvertes dans un premier temps. Le service voyageurs de ce tronçon a débuté le jour même à 16 heures, ce qui en fait le premier tronçon mis en service du projet d'extension de 118,9 km de la phase II du métro de Chennai.

Le tronçon nouvellement mis en service appartient au corridor 4 de la phase II du métro de Chennai. La ligne s'étend vers l'est depuis le quartier de Poonamallee à l'ouest, rejoint la station Vadapalani en passant par Porur, et permet une correspondance avec la ligne existante de la phase I du métro. Le long de ce tronçon, 17 stations sont prévues ; 11 sont ouvertes cette fois-ci, les 6 autres étant situées sur la section aérienne à double niveau entre le pôle d'échange de Porur et Vadapalani, où les trains ne marqueront pas d'arrêt dans un premier temps.

La ligne comprend une structure aérienne à double niveau d'environ 3,7 km et est équipée d'un système de signalisation automatisé adapté à l'exploitation de trains sans conducteur. Les trains nouvellement mis en service sont conçus pour être capables de fonctionner sans conducteur, mais le service est initialement organisé en mode de conduite automatique des trains, avec du personnel à bord pour superviser l'exploitation, sans être encore entièrement passé à une exploitation sans conducteur.

Le premier jour, le 11 octobre, le service voyageurs de la nouvelle ligne a fonctionné de 16 heures à 21 heures, puis a été ajusté à partir du 12 octobre pour une exploitation quotidienne de 7 heures à 21 heures. En semaine, aux heures de pointe, un train est prévu toutes les 10 minutes, et toutes les 15 minutes aux heures creuses ; le dimanche et les jours fériés, la fréquence est de 15 minutes.

Le projet de la phase II du métro de Chennai a été approuvé par le gouvernement central indien en octobre 2024. D'une longueur totale prévue de 118,9 km et comprenant 128 stations, il inclut trois corridors : Madhavaram—SIPCOT, Lighthouse—Poonamallee Bypass et Madhavaram—Sholinganallur, pour un investissement total approuvé d'environ 632,46 milliards de roupies.