Un consortium chinois retenu pour les travaux de structure souterraine de l'aéroport de Dubaï, d'une valeur d'environ 2,7 milliards de dollars

fr.wedoany.com Rapport : Récemment, Dubai Aviation Engineering Projects a sélectionné un consortium composé de China Civil Engineering Construction Corporation et de Tristar Engineering & Construction pour entreprendre les travaux de structure souterraine du terminal Ouest de l'Al Maktoum International Airport aux Émirats arabes unis, pour un contrat estimé à environ 10 milliards de dirhams (environ 2,7 milliards de dollars). Ces travaux s'inscrivent dans le cadre du plan d'expansion de l'aéroport, dont l'investissement total s'élève à environ 35 milliards de dollars, et le périmètre du contrat couvre les fondations du terminal, les structures souterraines et les installations annexes associées.

Le terminal Ouest est planifié pour une surface de plancher totale d'environ 800 000 mètres carrés, répartie sur 7 niveaux, avec une capacité de conception de 45 millions de passagers par an. Les travaux de structure souterraine constituent un lot contractuel distinct de ce terminal, portant sur les fondations du bâtiment principal et les structures des espaces souterrains. Le terminal Ouest est également prévu pour être relié aux autres installations côté piste de l'aéroport par un système de transport automatique de passagers, les installations ferroviaires associées étant intégrées au périmètre global de construction de l'aéroport.

La première phase de l'expansion de l'Al Maktoum International Airport comprend également le Concourse 1, les pistes et voies de circulation associées, le système souterrain de traitement des bagages ainsi que les installations énergétiques et de transport terrestre. Le Concourse 1 est prévu pour disposer d'environ 100 postes de stationnement rapprochés, la superstructure de l'aéroport, les structures souterraines, le système de transport automatique de passagers et le système de traitement des bagages étant réalisés via des contrats de travaux distincts.

Le 31 mars 2026, Dubai Aviation Engineering Projects avait reçu les offres pour trois lots de travaux de superstructure de la première phase de l'aéroport, concernant respectivement le terminal Ouest et différents bâtiments de galeries d'embarquement. Le système de transport automatique de passagers de l'aéroport a précédemment été attribué à un consortium composé de Mitsubishi Corporation et de Larsen & Toubro, pour un contrat estimé à environ 1,5 milliard de dollars, la première phase de construction comprenant 4 stations souterraines.

Dubai Aviation Engineering Projects prévoit d'attribuer en 2026 des contrats de construction aéroportuaire d'une valeur totale supérieure à 55 milliards de dirhams, couvrant les terminaux, les galeries d'embarquement, les systèmes de transport souterrain, les installations de traitement des bagages et les infrastructures de la zone de mouvement. La planification à long terme de l'aéroport prévoit une capacité annuelle de plus de 260 millions de passagers et une capacité annuelle de traitement de fret aérien de 12 millions de tonnes.