First Atlantic lance l'excavation de la fosse à ciel ouvert du gisement de nickel Pipestone XL au Canada

fr.wedoany.com Rapport : Le 29 octobre, First Atlantic Nickel & Cobalt, société canadienne, a confirmé que le projet de nickel-cobalt Pipestone XL, situé au centre de Terre-Neuve-et-Labrador, a démarré les travaux d'excavation autorisés de la fosse à ciel ouvert dans la zone minéralisée RPM, tout en poursuivant la construction d'une route d'exploration accessible toute l'année. Trois excavatrices, deux camions à benne basculante et un bulldozer ont été déployés sur le site ; les morts-terrains et le substratum rocheux altéré extraits servent au remblai de la route, et le substratum rocheux nouvellement exposé au fond de la fosse fera l'objet d'échantillonnages et d'essais sur la minéralisation en alliage naturel fer-nickel.

La fosse est située au nord de l'emprise de forage existante de la zone minéralisée RPM, au nord du sondage AN-25-13. Cette zone présente une anomalie magnétique modérée dans le levé aéromagnétique total ; First Atlantic prévoit d'obtenir directement des échantillons de substratum rocheux par l'excavation de la fosse afin de tester la minéralisation en alliage naturel fer-nickel, et d'évaluer, en combinant les résultats de forage existants, l'extension vers le nord de la zone minéralisée RPM.

Treize sondages ont déjà été réalisés dans la zone minéralisée RPM, délimitant une étendue minéralisée de plus de 1,2 km de longueur selon la direction et de plus de 800 m de largeur. Tous les sondages réalisés ont révélé une minéralisation visible en alliage naturel fer-nickel et ont donné des résultats d'essais positifs pour le nickel récupérable par séparation magnétique. La société a obtenu des autorisations de forage supplémentaires pour la zone au nord de l'emprise de forage existante et pour la zone à l'ouest de Pipestone Pond.

Les travaux routiers progressent actuellement de la zone minéralisée Alloy Max vers la zone minéralisée Super Gulp. La première phase prévoit de relier les quatre zones de découverte minéralisée déjà forées de RPM, Alloy Max South, Alloy Max North et Super Gulp, sur environ 14 km. La deuxième phase prévoit de prolonger la route d'environ 16 km vers le nord, à travers la zone non encore forée entre Super Gulp et Atlantic Lake, pour former finalement un accès terrestre d'exploration d'environ 30 km traversant la ceinture ophiolitique de Pipestone.

À l'ouest de la zone minéralisée RPM, les équipes de construction aménagent également une route d'exploration d'environ 2 km le long de la rive ouest de Pipestone Pond, menant à la zone d'échantillonnage de surface ayant précédemment donné des résultats d'essais positifs pour le nickel récupérable par séparation magnétique. Cette zone se situe dans le prolongement en profondeur de la zone minéralisée forée existante et a obtenu une autorisation de forage. First Atlantic a également obtenu les autorisations relatives à l'excavation de tranchées, à la réalisation de fosses d'essai ainsi qu'aux ouvrages de franchissement par ponts et ponceaux le long de la route.

Depuis septembre 2026, First Atlantic a levé au total environ 13,4 millions de dollars canadiens par trois tours de financement privé sans courtier, destinés au forage, à la construction de routes d'exploration, à l'excavation de tranchées, à l'échantillonnage du substratum rocheux et aux essais métallurgiques pour le reste de l'année 2026 et pour 2027. Le premier tour, clôturé le 18 septembre, a permis de lever 6 157 500 dollars canadiens ; le deuxième, clôturé le 28 septembre, 3,77 millions de dollars canadiens ; et le troisième, clôturé le 6 octobre, environ 3 492 000 dollars canadiens.