Le président de la Compagnie du Métro de São Paulo, Júlio Castiglioni, a assisté à la cérémonie de signature du projet des lignes 1, 2 et 3 du métro de São Paulo, qui s'est tenue en Chine. Selon le contrat, CRRC Sifang fournira 44 rames de métro à six voitures à conduite entièrement automatique, pour un montant total de 3,104 milliards de reais (environ 500 millions USD). Lors de la cérémonie, les premières images des rames de métro ont suscité un vif intérêt au Brésil.

Les 44 rames de type R commandées desserviront principalement les lignes 1 (bleue), 2 (verte) et 3 (rouge), les trois artères principales du réseau. Parmi elles, 22 rames seront exclusivement dédiées à la ligne 2 pour répondre aux besoins opérationnels de l'extension vers le tronçon Penha, qui comprend 8 nouvelles stations. Il s'agit des premières rames entièrement neuves pour les lignes traditionnelles du métro de São Paulo depuis les rames de type H fournies par CAF. Comparées aux rames actuelles, les rames R sont plus modernes, avec un design à couloir continu et des technologies plus avancées. La livraison de la première rame est prévue pour 2027.