Sur le chantier du sixième tronçon du chemin de fer à écartement standard de la ligne centrale de Tanzanie (appelé « tronçon 6 »), des grues ont opéré sur les rives de la rivière Malagarasi. Avec l’installation réussie de la première poutre préfabriquée sur son support, la tâche d’installation de la première poutre du pont de la rivière Malagarasi (appelé « pont de la rivière Ma »), un projet clé de contrôle du tronçon 6, a été achevée avec succès.

En tant que projet clé du tronçon 6, le pont de la rivière Ma est le seul passage traversant la rivière Malagarasi. Il constitue non seulement un nœud central reliant les sections est et ouest du projet, mais il détermine également le rythme d’avancement de la pose des voies sur l’ensemble de la ligne. Ce pont, d’une longueur totale de 433,5 mètres, nécessite l’installation de 68 poutres préfabriquées, conçues pour répondre aux besoins de charge à long terme du fret et du transport de passagers en Tanzanie, tout en faisant face à des conditions environnementales complexes, telles que les inondations fréquentes en saison des pluies et un sol meuble sur les rives. Chaque étape, de la construction des fondations à la préfabrication des poutres, représente un test rigoureux de la précision et de la compétence technique.