Avec la pose précise et la connexion stable de la dernière poutre T à portée simple, l’équipe de construction menée par une entreprise chinoise a complété l’ensemble des équipements de poutres T pour le pont routier en aval du barrage hydroélectrique d’Amaria en Guinée, marquant l’atteinte de l’objectif nodal de construction de la structure principale du pont. Cela pose les bases pour l’ouverture du pont à la circulation fin 2025.

En tant que canal principal pour la construction et l’exploitation à long terme du barrage hydroélectrique d’Amaria, ce pont routier en aval est situé sur la rivière Konkouré, à environ 1 200 mètres en aval du barrage. La longueur totale du pont est de 365,08 mètres, avec une largeur de chaussée de 9 mètres, adoptant un design de poutres T à portée simple de 25 mètres, comprenant 14 travées. Une fois achevé, il résoudra complètement les goulets d’étranglement de transport sur le site du projet, améliorera considérablement l’efficacité des transports et fournira une garantie de sécurité pour l’avancement fluide des travaux principaux du barrage hydroélectrique.