Un train Chine-Europe chargé de 55 conteneurs de 40 pieds a quitté le port ferroviaire d’Erenhot ; cela marque que, depuis le passage du premier train en 2013, le volume de fret cumulé des trains Chine-Europe entrant et sortant via le port ferroviaire d’Erenhot a dépassé 25 millions de tonnes, avec un nombre total de trains dépassant 21 000.

Les trains Chine-Europe, grâce à leurs avantages comme la sécurité et la rapidité, le respect de l’environnement et la stabilité des délais, sont devenus une marque logistique internationale largement reconnue par les pays coparticipants. Le port ferroviaire d’Erenhot, en tant que seul port ferroviaire d’entrée/sortie du corridor central des trains Chine-Europe, a pour la première fois cette année dépassé 3 500 trains en circulation annuelle et un volume de fret supérieur à 5 millions de tonnes ; les lignes d’exploitation sont passées progressivement de 2 initiales à 74, desservant plus de 70 sites nodaux dans plus de 10 pays comme l’Allemagne et la Pologne, couvrant la plupart des villes de départ des trains Chine-Europe en Chine.