Le rapport sur le trafic passagers des aéroports 2025 publié par la branche européenne de l'Association du Transport Aérien International (ACI) montre que le marché du transport aérien européen fait preuve d'une grande résilience. Le trafic passagers de tous les aéroports devrait atteindre 2,6 milliards de passagers, soit une augmentation de 4,4 % en glissement annuel. Le rapport souligne que, malgré des défis tels que la morosité économique, le prix élevé des billets d'avion, d'énormes pressions sur l'offre et la capacité, ainsi qu'une intensification des tensions géopolitiques, le trafic passagers des aéroports européens maintient une dynamique de croissance positive. La croissance s'est accélérée de 6,1 % au quatrième trimestre, ce qui laisse présager une poursuite de la croissance en 2026.
Le rapport indique que cette croissance est principalement attribuable à une augmentation de 5,6 % du trafic international et à une hausse de 0,2 % du trafic en Belgique. Les aéroports non-UE et au-delà ont affiché de solides performances, avec une croissance du trafic passagers de 6,2 %, tandis que ceux de l'UE et au-delà ont progressé de 4 %. Olivier Jankovic, Directeur Général de l'Association des Aéroports Européens, a déclaré que la connectivité aérienne est un moteur économique puissant et résilient, de plus en plus lié au tourisme. Il a mentionné que l'essor de la consommation expérientielle est en train de remodeler l'économie, un domaine où l'Europe dispose d'avantages uniques.
En termes de performances régionales, le trafic passagers des aéroports européens est inégal. Des pays comme la Slovaquie, la Pologne, la Hongrie et la Slovénie ont connu la croissance la plus rapide, tandis que les principaux marchés comme le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne ont vu leur croissance ralentir, principalement en raison de politiques fiscales punitives. En revanche, l'Italie et l'Espagne, bénéficiant de politiques favorables, ont enregistré des hausses de trafic passagers de 4,4 % et 3,9 % respectivement. L'expansion des compagnies aériennes à bas coût a joué un rôle clé dans la croissance du trafic, en particulier dans la région des Balkans occidentaux.
Pour 2026, M. Jankovic a déclaré que le trafic passagers des aéroports européens continuera de croître, avec un taux de croissance qui devrait se normaliser autour de 3,3 %. Il a mentionné que le potentiel de hausse découle d'une amélioration modérée des perspectives économiques européennes, le tourisme restant l'une des principales priorités des dépenses discrétionnaires des consommateurs. Malgré les défis géopolitiques et géoéconomiques, la résilience du secteur aérien européen reste prometteuse.
