Au cours de la semaine se terminant le 6 février, le marché chimique européen a fait face à de multiples défis, notamment des pressions sur les coûts, des fluctuations du marché et des impacts météorologiques. Les données publiées par l'ICIS montrent que les marges contractuelles des unités de craquage européennes ont considérablement diminué en raison de la hausse des coûts des matières premières et du gaz naturel, tandis que l'indice pétrochimique a affiché des tendances divergentes selon les régions.

L'analyse des marges de l'ICIS indique qu'avec la hausse des coûts des matières premières en amont et du gaz naturel, les marges contractuelles hebdomadaires des unités de craquage européennes ont chuté de manière significative, reflétant la pression exercée par la hausse des coûts sur la rentabilité de la production chimique. Cette tendance pourrait affecter la rentabilité à court terme de l'industrie pétrochimique européenne.

L'indice pétrochimique de l'ICIS (IPEX) a montré en janvier une hausse sur les marchés des produits chimiques en Asie du Nord-Est et dans le golfe des États-Unis, principalement stimulée par des problèmes de production et des entrées de capitaux sur le marché à terme chinois ; tandis que l'Europe du Nord-Ouest a enregistré un recul. Ces différences régionales soulignent la complexité et l'incertitude du marché chimique mondial.

Le groupe autrichien OMV a rapporté que le bénéfice opérationnel net de ses activités chimiques au quatrième trimestre 2025 a atteint 236 millions d'euros, soit près de trois fois les 81 millions d'euros de l'année précédente. Cette croissance est principalement due à la reclassification du groupe Borealis comme « détenu en vue de la vente », reflétant l'impact de la restructuration des activités de l'entreprise.

La tempête Léo a frappé l'Espagne et le Portugal, apportant des vents violents et des pluies torrentielles, entraînant la suspension des opérations dans les ports et par les compagnies maritimes et provoquant des retards de navigation à travers l'Europe. Cet événement météorologique a causé des perturbations à court terme sur la logistique et les chaînes d'approvisionnement.

Les prix du naphta européen se sont récemment stabilisés, bénéficiant d'une demande pétrochimique stable et du soutien de prix du pétrole brut fermes. Cependant, le marché reste confronté à des risques structurels, notamment une faible demande de mélange d'essence et les prochains plans de maintenance des raffineries, facteurs qui pourraient affecter les perspectives futures, maintenant le marché dans un équilibre délicat.