Navire polyvalent de travail construit par le chantier naval Keppel de Singapour, doté de 18000 chevaux, d'un positionnement dynamique de classe II, d'une force de traction de 206 tonnes et d'une grande surface de pont opérationnelle. Il répond aux exigences des opérations de remorquage à grande échelle et de ravitaillement en haute mer. Le navire est équipé d'une échelle de compensation de vagues avancée, qui maintient l'équilibre et la stabilité dans des environnements marins instables. Cette échelle joue un rôle clé dans les domaines de l'éolien offshore, de l'exploitation pétrolière et gazière offshore, ainsi que du chargement et déchargement de navires, aidant à maintenir la stabilité des opérations, à améliorer l'efficacité du travail et à réduire les risques. Cette technologie est essentielle pour diverses tâches d'ingénierie et opérations en milieu marin.
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Navire polyvalent de travail "Zhengli 18000"
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Chine
30ème étage, bâtiment 1, Bâtiment de l’Industrie Intelligente, Centre d’Exploitation Commerciale de Jinjingwan, Zone Expérimentale Globale, comté de Pingtan, ville de Fuzhou, province du Fujian
+86 13489994560
huangrm@zloffshore.com
Présentation
Paramètres du produit
Paramètres du navire
| Symbole de classe | +100 A1, Offshore Tug Supply Ship, FiFi 1 +LMC, UMS, NAV1, DPII |
Tonnage brut | 4139 |
| Tonnage net | 1241 | ||
| Force de traction sur bitte | 206t | ||
| Longueur totale | 82.0m | Positionnement dynamique | DPII |
| Largeur de conception | 18.8m | Capacité de lutte contre l'incendie externe | FiFi 1 |
| Tirant d'eau de conception | 9.0m | Charge sur le pont | 1500t |
| Tirant d'eau | 5-7.5m | Charge du pont | 10/15t/m² |
| Port en lourd | 3470t | Surface du pont | 600m² |
Moteurs principaux et auxiliaires et système de propulsion
| Moteur principal MAK 6L32*2 (Allemagne) | 2880KW*2(3918HP*2) | Vitesse maximale | 15.5kn |
| Moteur principal MAK 8L32*2 (Allemagne) | 3840KW*2(5224HP*2) | Vitesse économique | 10.0kn |
| Groupe électrogène | 2*550kw | Propulseur d'étrave latéral | 1*1200BHP |
| Groupe électrogène de secours | 1*94kw | Propulseur azimutal avant | 1*1200BHP |
| Groupe électrogène d'arbre | 2*2500kw | Propulseur d'étambot latéral | 1*1200BHP |
| Propulsion | 2*CPP hélices à pas variable |
Machinerie de pont
| Guindeau | 1*400t | Résistance du rouleau arrière | 2*350t |
| Treuils de remorquage | 2*400t | Broche de remorquage | 2*200t |
| Compartiment à chaîne d'ancre | 2*289m³ | Touret | 2*15t |
| Pince de remorquage | 2*350t | Treuil de travail | 2*15t |
| Dimensions du rouleau arrière | 2*3.0m*3.0m |
Capacité des citernes
| Citerne de base huile | 243m³ | Citerne d'eau douce | 748m³ |
| Citerne d'eau salée | 315m³ | Citerne de carburant | 1577m³ |
| Citerne d'eau de forage | 1134m³ | Citerne de boue à base d'huile | 496m³ |
| Citerne de ciment | 275m³ |
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