Afin de résoudre les problèmes des convoyeurs à raclettes traditionnels à double entraînement, tels que le faible taux d’utilisation de la puissance des moteurs d’entraînement, le faible rendement de transmission et l’augmentation limitée de la longueur de pose, un équipement de convoyage à raclettes à double entraînement de puissances différentes a été développé. Doté d’une largeur de goulotte de 1400 mm et d’une puissance installée totale de 5000 kW (3000 kW en tête de convoyeur et 2000 kW en queue de convoyeur), il est adapté aux fronts de taille de foudroyage avec grande hauteur d’exploitation et longueurs supérieures à 350 m. Il permet de résoudre les problèmes liés aux fronts de taille de foudroyage à grande hauteur d’exploitation, tels que la faible longueur des fronts, le nombre important de galeries à creuser, les coûts d’exploitation élevés, la faible efficacité d’extraction et les difficultés d’augmentation de la production de charbon, afin de réaliser une exploitation du charbon à haut rendement et haute production.
Caractéristiques techniques
- Méthode de configuration de puissances inégales en tête et queue et stratégie de contrôle coordonné : grâce à des algorithmes de contrôle, l'équipement fonctionne à la vitesse de chaîne définie, avec une répartition rationnelle du couple de sortie des moteurs de tête et de queue, optimisant l'utilisation de la puissance des moteurs, prolongeant la durée de vie des composants mécaniques et atteignant des objectifs d'économie d'énergie et de respect de l'environnement.
- Technologie de contrôle dynamique de la précontrainte des chaînes pour transporteurs à puissances différentes : utilisation de la méthode des coordonnées mobiles pour construire un dispositif de réglage dynamique de la tension des chaînes en fonctionnement, optimisant la stratégie de réglage dynamique de la tension des chaînes, permettant au transporteur racleur à queue rétractable de régler dynamiquement la précontrainte des chaînes, prolongeant ainsi la durée de vie des roues à chaînes et des chaînes.
- Structure de tête de transporteur à déchargement en bout à haute résistance avec anti-déséquilibre, résolvant le problème de déséquilibre de la partie motrice de la tête causé par l'augmentation de la puissance du moteur d'entraînement.
