Camion-chaudière

Le camion-chaudière est un véhicule spécialisé pour le pétrole, modifié sur la base d’un châssis de camion. Il est principalement utilisé pour le déparaffinage des tubes (tiges) de pompage, le déblocage des puits de pétrole, le dégivrage des canalisations, le débouchage des canalisations, la dilution du pétrole brut lourd et le nettoyage des équipements. Il peut également servir de source de chaleur mobile, largement utilisé pour chauffer d’autres fluides, ainsi que pour le nettoyage des canalisations et des équipements. Il intègre des fonctions telles que le nettoyage à haute pression, le rinçage de puits par chauffage et le déparaffinage à la vapeur. Il présente des caractéristiques telles qu’un écoulement stable du fluide, un pouvoir calorifique élevé, un rendement thermique élevé, un taux d’utilisation élevé de l’équipement, une longue durée de vie de la chaudière spéciale embarquée, un système de fonctionnement simple, un allumage sûr et fiable, ainsi qu’une maintenance et un entretien faciles. C’est l’équipement idéal pour les opérations de déparaffinage sur les champs pétrolifères. Selon le type d’entraînement, il se décline en trois catégories : le camion-chaudière mécanique, le camion-chaudière hydraulique et le camion-chaudière électrique. La puissance du camion-chaudière mécanique est fournie par un moteur diesel installé sur le châssis ; celle du camion-chaudière hydraulique est fournie par une station hydraulique ; celle du camion-chaudière électrique est fournie par un groupe électrogène diesel. Il peut être fabriqué sous forme de structure sur skid pour répondre aux besoins de différents groupes d’utilisateurs. Le système de contrôle peut offrir des fonctions telles que l’alarme de protection contre les températures excessives et l’alarme de protection contre les pressions excessives.