■ Caractéristiques de performance
- Entraînement direct par servomoteur, transmission synchrone à double bielle, contrôle précis de la position de pression du coulisseau, améliorant la qualité de l'ourlage ;
- Transmission mécanique à haute efficacité, économie d'énergie et réduction du bruit ;
- Structure simple de la machine, installation et maintenance faciles.
■ Domaines d'application
Principalement utilisé pour le processus d'ourlage des quatre portes et des deux capots des automobiles.
■ Composition de la machine
- Bâti monobloc, structure soudée en acier, rigidité élevée ;
- Glissière à angle droit à huit faces à 90°, haute précision de guidage, réglage facile ;
- Lubrification automatique par changement d'huile, productivité élevée sans risque de contamination par l'huile ;
- Unité de changement de moule configurable, permettant le changement automatique des moules, réalisant efficacement l'ourlage des pièces de véhicules complets.
■ Système de changement rapide de moule un-pour-six
Emplacement de stockage des moules
Table de transition
Mécanisme de poussée-tirage
Chariot de transfert
Table de travail de la presse
■ Principaux paramètres techniques
| Article | Unité | Paramètre |
| Modèle | / | SHK2-150 |
| Force nominale | kN | 1 500 |
| Course de force nominale | mm | 6 |
| Course du coulisseau | mm | 900 |
| Temps de cycle de course du coulisseau | s | ≤ (20+2) |
