Principalement utilisé dans les secteurs de l'électricité, de la métallurgie, du charbon, des matériaux de construction, des ports et de l'industrie chimique, il présente des avantages tels que l'économie d'énergie, le respect de l'environnement et un fonctionnement stable. Il permet une exploitation continue et intelligente sans opérateur. Ce type d'équipement, développé de manière indépendante par Northern Heavy Industries, représente un niveau technologique de pointe dans le secteur. Grâce à des innovations technologiques et des améliorations de procédés continues, cet équipement atteint un niveau international avancé en termes de stabilité, d'efficacité et de degré d'intelligence.
Selon la disposition des rails, l'équipement peut être divisé en deux structures : semi-portique et portique complet. Le récupérateur à portique complet se décline en plusieurs formes selon le type de bras à racleurs : simple racleur, racleur principal et auxiliaire, etc. Le récupérateur semi-portique est généralement associé à un empileur à pont roulant, avec un mur de séparation disposé au milieu du silo et une disposition symétrique. Le récupérateur à portique complet est généralement associé à un empileur à flèche rotative latérale ou à un empileur à pont roulant.
Contrôle intelligent
Contrôle électromécanique intelligent et sans opérateur pour l'ensemble du parc de stockage, système de contrôle sans surveillance entièrement développé et intégré de manière indépendante, avec option de diagnostic en ligne à distance, offrant au propriétaire un support de service à distance pratique.
Leader du secteur
Contribution majeure à la rédaction de la norme sectorielle JB/T11517 « Récupérateur à racleurs », haut degré d'autonomie du produit, l'ensemble de la chaîne industrielle couvre la recherche et le développement, la conception, la production, la fabrication et l'intégration du contrôle intelligent sans opérateur, avec maîtrise autonome.
Maintenance simplifiée
Conception modulaire des composants clés, temps de remplacement court
Écologique et économe en énergie
Transport confiné, peu d'émissions de poussière ; entraînement à fréquence variable, faible consommation d'énergie.
