Présentation du produit
Le système de contrôle électro-hydraulique pour train automoteur, développé, conçu et fabriqué de manière indépendante par Xiangming Zhikong, comprend plusieurs contrôleurs, une alimentation stabilisée à courant continu, des adaptateurs, des commutateurs, des voyants LED, des pilotes d'électrovannes, des vannes d'inversion électro-hydrauliques, des filtres de contre-lavage ainsi que des télécommandes de type sécurité intrinsèque.
Le système adopte une architecture maître + esclave, permettant la mise en cascade de plusieurs esclaves pour répondre aux exigences de contrôle et d'acquisition de capteurs d'un train de très grande longueur ; cette conception permet à n'importe quel contrôleur de lancer des commandes, à n'importe quel contrôleur de déclencher un arrêt d'urgence, et assure une couverture du signal de télécommande sur l'ensemble du train ; le contrôle par télécommande dans le champ de vision est plus pratique et plus flexible, ce qui améliore le coefficient de sécurité.
Chaque équipement du système de contrôle électro-hydraulique a été soumis à un processus d'essai rigoureux et peut maintenir des performances de fonctionnement stables même dans des environnements d'utilisation extrêmement hostiles.
Fonctions du produit
Répondre aux exigences de contrôle d'un train de très grande longueur
Le système adopte une architecture maître + esclave ; le maître et les esclaves peuvent chacun connecter 2 groupes de contrôleurs d'électrovannes et des vannes d'inversion électro-hydrauliques à 48 fonctions, ce qui permet de répondre aux exigences de contrôle d'un train de très grande longueur.
Contrôle automatisé par déplacement automatique en un seul bouton
Le système peut, par l'ajout de l'acquisition de données de capteurs, réaliser en boucle fermée le contrôle automatisé du déplacement automatique en un seul bouton.
Mode de contrôle local + télécommande
Le mode de contrôle local combine les boutons du contrôleur et les boutons de la vanne pilote électromagnétique ; la couverture du signal de télécommande sur l'ensemble du train garantit une commande par télécommande dans le champ de vision, ce qui permet de mieux s'adapter aux besoins d'utilisation sur site.
Affichage de l'état de fonctionnement
L'écran LCD de 3,5 pouces du contrôleur permet non seulement d'afficher l'action en cours, mais aussi d'afficher les données en temps réel collectées par divers capteurs ajoutés selon les besoins du client, afin de mieux présenter l'état de fonctionnement de l'équipement.
Caractéristiques du produit
● Le système de contrôle électro-hydraulique pour train automoteur a passé les environnements d'essai rigoureux en interne et peut fonctionner de manière stable dans les environnements difficiles de la mine souterraine.
● Le système de contrôle électro-hydraulique pour train automoteur adopte une conception monobloc, avec un haut degré d'intégration et une structure compacte ; il est adapté au transport longue distance en mine souterraine et son installation et sa maintenance sont rapides et pratiques.
● Une structure en acier est utilisée pour protéger les équipements internes ; l'équipement présente les avantages d'une résistance aux chocs, à la poussière et aux chutes.
● Selon les différences de structure et de fonctionnalité du train automoteur, il répond aux besoins de production personnalisée du panneau de commande et du logiciel d'exploitation.
● Le système est équipé de voyants LED qui émettent un avertissement lumineux lors du mouvement de la queue de convoyeur automotrice (action, verrouillage, sécurité), ce qui améliore le coefficient de sécurité.
● Le système est équipé d'un commutateur gigabit et réserve des interfaces réseau pour répondre aux besoins de surveillance et de contrôle du système par des équipements à distance.
Spécifications techniques
| Nom du produit | Système de contrôle électro-hydraulique pour train automoteur |
| Tension de service | AC127V |
| Interface de communication | Ethernet / fibre optique |
| Poids | 180KG |
| Dimensions | 750×740×360mm |
Applications typiques
Dans les tailles mécanisées des mines de charbon, le train automoteur sert à porter le centre de charge, la station de pompes à émulsion et d'autres équipements, et avance au fur et à mesure de la progression de la taille. Le train automoteur équipé du système de contrôle électro-hydraulique a modifié l'habitude traditionnelle d'actionner manuellement les groupes de vannes ; la couverture du signal de télécommande sur l'ensemble du train et le mode de fonctionnement local + télécommande facilitent le contrôle du train automoteur, améliorent l'environnement de travail, réduisent l'intensité de la main-d'œuvre et augmentent le coefficient de sécurité ; la fonction de déplacement automatique en un seul bouton permet d'assurer la continuité des actions pendant l'exploitation mécanisée et d'améliorer l'efficacité de la taille mécanisée.
Le système de contrôle électro-hydraulique pour train automoteur réserve des interfaces de communication réseau, ce qui facilite la surveillance en temps réel de l'état de l'équipement et les fonctions de contrôle à distance.
