Conception et fabrication
1. En tenant compte de la direction d'écoulement de la pulpe dans la cellule de flottation et des principaux phénomènes d'usure, afin d'améliorer la résistance à l'usure des surfaces de travail du rotor et du stator, le produit est conçu selon un procédé de remplissage de caoutchouc à épaisseurs de lames variables.
2. Une fois la conception préliminaire du produit achevée, l'optimisation est réalisée au moyen d'une analyse par éléments finis et d'une analyse d'usure, pour finalement déterminer le schéma de conception et figer la version définitive.
3. La structure du stator et du rotor de la cellule de flottation est principalement composée d'une ossature métallique et de caoutchouc résistant à l'usure. L'ossature métallique est de type assemblé par soudage ; après un découpage précis par découpe au chalumeau de technologie avancée, l'assemblage par soudage est effectué en stricte conformité avec les normes du procédé de soudage, et un contrôle d'équilibrage dynamique est réalisé sur l'ossature du produit au moyen d'un équilibreur dynamique, afin de garantir la résistance et l'équilibre de l'ossature du produit.
Caractéristiques des pièces de rechange de cellule de flottation
1. Haute précision d'équilibrage, fonctionnement stable.
2. Performances stables, résistance à l'usure et à la corrosion.
3. Structure simple du produit, profil d'écoulement rationnel.
4. Garantit pleinement l'efficacité de la flottation.
5. Poids léger, installation et maintenance aisées.
6. Gamme complète, principalement de grande et moyenne taille : stators et rotors de cellules de flottation de types KYF et XCF de 320 m³ (actuellement le plus grand au monde), 200 m³, 160 m³, 130 m³, 100 m³, 70 m³, 50 m³, etc.
