Depuis le début du mois de mars, la filiale française du groupe belge de fret et logistique Ziegler a été placée en redressement judiciaire par le tribunal de commerce de Lille. Son administrateur judiciaire a établi un calendrier très serré. Il est entendu qu'ils n'ont accordé qu'un délai jusqu'à la fin du mois de mars pour recevoir les candidatures de repreneurs ou d'investisseurs pour l'entité française de Ziegler.

Le temps est très compté pour Ziegler France et ses 1 436 salariés répartis dans 51 établissements en France, qui gèrent également les commissions, le transbordement et les opérations douanières. Ziegler France affichait des pertes nettes chroniques avant la pandémie de Covid-19. Après un retour à la profitabilité entre 2019 et 2022, l'entreprise est retombée dans le rouge. En 2023, la perte nette s'est élevée à près de 4 millions d'euros, et en 2024 à près de 7 millions d'euros, tandis que son chiffre d'affaires a progressé de 13 % pour atteindre 414 millions d'euros. L'appel d'offres pour la reprise inclut également la participation de Ziegler France dans Transco, société qui a réalisé un chiffre d'affaires de 53 millions d'euros en 2024 et emploie 131 personnes dans des établissements situés à Colmar, Épinal, Besançon, Metz, Strasbourg et Dijon. Il s'applique également aux sociétés Satra, Ziegler Services et Dornach France, des entités opérant dans différents secteurs d'activité et employant du personnel.

La filiale marocaine, basée à Casablanca, détenue à 82 % par le groupe Ziegler, emploie 33 personnes et a réalisé un chiffre d'affaires de 6 millions d'euros en 2024. Le groupe Ziegler pourrait encore présenter un plan de poursuite d'activité pour sa filiale française, mais l'accent est actuellement mis sur la recherche d'une solution via l'appel d'offres de reprise.