Les douanes nigérianes s'associent au PEBEC pour faire avancer la numérisation portuaire

Le contrôleur général du Service des douanes du Nigeria (NCS), Adewale Adeniyi, et le directeur général du Comité présidentiel pour l'amélioration de l'environnement des affaires (PEBEC), Dr. Jumoke Oduwole, se sont réunis le 6 mars 2026 à Abuja pour réaffirmer leur engagement envers la numérisation des ports. Cet engagement vise à éliminer les goulets d'étranglement bureaucratiques par l'intégration technologique et à améliorer la compétitivité du Nigeria dans le commerce mondial.

Adeniyi a déclaré que le NCS avait institutionnalisé des engagements réguliers avec les parties prenantes, y compris des groupes tels que le Conseil commercial américain, pour résoudre les préoccupations opérationnelles et renforcer la collaboration. Il a souligné : « Ces consultations nous aident à identifier les goulets d'étranglement dans les opérations portuaires et à obtenir des retours directs des entreprises. » Les douanes ont également collaboré avec l'Organisation mondiale des douanes pour mener une étude sur le délai de dédouanement, utilisant le port de Tin Can Island comme étude de cas pour analyser les coûts et les délais des opérations portuaires. Le rapport, publié le 26 janvier 2026, a impliqué de multiples parties prenantes telles que les compagnies maritimes et les opérateurs de terminaux, fournissant des orientations pour les réformes.

Concernant l'exploitation portuaire 24 heures sur 24, Adeniyi a souligné la nécessité d'une participation complète de toute la chaîne logistique. Il a déclaré : « Nous avions déployé du personnel pour soutenir les opérations 24h/24, mais nous avons rencontré des défis car des opérateurs clés comme les banques et les compagnies maritimes n'étaient pas pleinement intégrés. » Le NCS progresse vers un environnement sans papier, la plupart des processus clés comme la déclaration des marchandises et le paiement des droits étant déjà numérisés. Les retards proviennent principalement du fait que certains opérateurs dépendent encore de documents physiques. Adeniyi a également mentionné les investissements continus dans les technologies de numérisation et les infrastructures TIC pour réduire la dépendance aux inspections physiques, et a indiqué que des institutions comme la Banque mondiale encourageaient l'expansion des technologies d'inspection non intrusive.

Le directeur général du PEBEC, Oduwole, a déclaré que le comité mettait en œuvre un plan d'amélioration de l'environnement des affaires sur 90 jours pour relever les défis identifiés dans un rapport de novembre 2025. Ce plan vise à éliminer les goulets d'étranglement opérationnels et à améliorer l'efficacité des secteurs grâce à une collaboration renforcée. Le PEBEC et l'Autorité portuaire du Nigeria (NPA) ont mené une évaluation de trois jours dans les ports de Lagos, identifiant des problèmes clés tels que les inspections conjointes à bord, la coordination des inspections et l'application de la technologie. La contrôleure adjointe des douanes, Aisha Abubakar, a ajouté que les horaires d'arrivée des navires pourraient être utilisés pour un déploiement intelligent du personnel, plutôt que de simplement prolonger les heures de travail. Elle a souligné que la collaboration entre les deux agences était cruciale pour améliorer l'efficacité portuaire, notant que le NCS avait introduit des outils de facilitation des échanges comme le programme d'opérateur économique agréé pour accélérer le dédouanement des commerçants de confiance.