La numérisation du secteur des transports en Afrique du Sud s'accélère, les opérateurs adoptant massivement des outils numériques pour améliorer la visibilité opérationnelle, l'efficacité et la prise de décision. Les données du secteur indiquent qu'environ 60 % des opérateurs sud-africains progressent vers une « applicatisation » de leurs opérations, l'adoption technologique ayant connu une croissance rapide ces dernières années. 
Selon les observateurs de l'industrie, la vitesse d'adoption des technologies dans le domaine de la logistique s'est considérablement accrue depuis la pandémie de COVID-19. La crise a poussé de nombreuses étapes de transport, encore largement basées sur des processus papier, à se tourner vers le numérique, une transition qui a modifié le paysage du secteur. Actuellement, la demande et la vitesse d'adoption des technologies numériques par les opérateurs de transport sont à un niveau élevé.
Renko Bergh, cofondateur de CtrlFleet, a déclaré lors d'un récent événement sectoriel que l'industrie du transport vit une transformation portée par les pressions opérationnelles et la demande croissante de logistique en temps réel. Il a souligné : « Les opérateurs de transport ont besoin, souhaitent et adoptent les technologies numériques à un rythme extrêmement rapide. » Il y a deux ou trois ans, le taux d'adoption technologique était bien plus faible, alors qu'aujourd'hui, elle est devenue beaucoup plus répandue.
À l'échelle mondiale, environ 71 % des organisations de transport, de la direction aux opérations, priorisent la numérisation, reflétant le rôle croissant de la technologie dans les activités de fret. La numérisation est devenue l'un des moteurs clés du développement des affaires. Bergh a mentionné que, malgré les défis persistants dans l'adoption de la technologie, comme la pénurie de compétences, la tendance globale reste positive.
Bien que l'adoption des technologies numériques ne soit pas uniforme à l'échelle nationale – les grandes entreprises étant en tête, tandis qu'une part significative de documentation manuelle subsiste dans les PME – le changement est en cours. Bergh a expliqué : « Dans les opérations de transport, la documentation est cruciale. Ce domaine se numérise rapidement, et le rôle de plus en plus central des chauffeurs dans la cabine guide ce processus. Nous passons d'une prise de décision réactive à une approche plus proactive, qui s'appuie sur les données disponibles. »
De plus, les silos opérationnels commencent à être mieux intégrés. Non seulement les systèmes internes sont connectés, mais la collaboration entre les opérateurs de transport, les agents en douane, les clients et les opérateurs d'entrepôts devient plus synergique. Cette intégration contribue à améliorer l'efficacité logistique globale.
Bergh a affirmé que les technologies développées localement en Afrique du Sud sont à la hauteur de celles utilisées sur le marché international de la logistique. Il a déclaré : « Nous avons la chance de travailler en Afrique du Sud et au-delà du continent, et nous sommes encouragés de constater que les technologies développées ici évoluent au même rythme que dans le reste du monde. » L'accélération de l'application des technologies numériques aide le secteur des transports sud-africain à améliorer son efficacité opérationnelle et son niveau de collaboration, jetant ainsi les bases du développement futur de l'industrie.
