La Communauté des entreprises européennes de chemin de fer et d'infrastructures (CER) et l'Organisation européenne des ports maritimes (ESPO) ont publié cette semaine un document conjoint exposant leur position commune sur le renforcement de la connectivité rail-port, visant à guider l'élaboration des politiques européennes pour améliorer l'efficacité des chaînes logistiques intracontinentales. Cette coopération se concentre sur l'optimisation de l'intermodalité rail-mer, considérée comme un levier clé pour la modernisation du système de transport européen.
Les deux organisations soulignent que les ports et le rail sont des composantes essentielles du système de transport européen. Elles estiment qu'une connectivité ferroviaire-portuaire efficace et bien coordonnée joue un rôle crucial pour renforcer la compétitivité globale, la résilience, la mobilité militaire et la durabilité de l'Union européenne. À cette fin, la CER et l'ESPO appellent toutes les parties prenantes à agir pour optimiser les interfaces rail-mer afin de soutenir un flux de marchandises plus fluide.
Dans le document, la CER et l'ESPO identifient plusieurs domaines d'action prioritaires. Elles préconisent l'élaboration d'un cadre réglementaire simplifié, mieux adapté aux besoins opérationnels réels des ports ferroviaires. La simplification de la réglementation ferroviaire existante, en évitant d'ajouter des charges administratives inutiles tout en garantissant la sécurité et l'interopérabilité, est considérée comme un moyen d'améliorer significativement l'efficacité et les opérations intermodales. Ces mesures favoriseront directement une interface transparente entre le rail et la mer.
Parallèlement, un renforcement de la collaboration entre les autorités portuaires, les gestionnaires d'infrastructures, les opérateurs ferroviaires et les terminaux est considéré comme une voie importante pour résoudre les goulets d'étranglement et les défis opérationnels. Une planification mieux coordonnée, l'optimisation des processus et un niveau de numérisation plus élevé, incluant une amélioration de l'échange de données, sont désignés comme des facteurs clés pour accroître la capacité, la prévisibilité et la fiabilité, éléments centraux du développement d'une intermodalité rail-mer efficace.
De plus, la CER et l'ESPO estiment qu'un cadre politique européen cohérent, complété par un soutien financier approprié, est tout aussi nécessaire pour fournir des infrastructures adéquates et faciliter les échanges de marchandises entre les ports et le rail. Elles soulignent que les ports et le rail doivent fonctionner comme un système coordonné pour promouvoir des chaînes d'approvisionnement efficaces, durables et résilientes, et l'intermodalité rail-mer est l'incarnation même de cette vision systémique.
Pour atteindre ces objectifs, la CER et l'ESPO affirment qu'elles continueront à approfondir leur coopération et à travailler avec les autorités de l'UE pour promouvoir des mesures plus cohérentes et efficaces dans le domaine de la connectivité rail-port. Cette initiative vise à améliorer les performances globales du réseau logistique européen en optimisant les interfaces rail-mer, soutenant ainsi le développement économique régional.
