fr.wedoany.com Rapport,Le directeur de l'Autorité nationale des routes (NRA) de Gambie a promis qu'un nouveau réseau de construction électrique sera lancé dans la région de la rive nord pour atteindre des « normes de haute qualité, de durabilité et de responsabilité ». Lors de la réunion de lancement, Suleiman Soumaré Janneh, directeur général de la NRA, a clairement indiqué que la construction de ces routes suivra strictement les normes nationales et sera soumise à une surveillance étroite tout au long du processus.
Janneh a souligné : « Ces routes seront construites selon les normes établies par l'Autorité nationale des routes, avec un niveau de qualité cohérent avec toutes les routes déjà construites en Gambie. » Ce projet de construction routière de 25,5 millions de dollars, financé par la Banque mondiale dans le cadre du projet gambien de développement de chaînes de valeur agricoles inclusives et résilientes (GIRAV), couvrira 75,7 kilomètres dans la région de la rive nord, constituant une partie clé du plan national de construction de 204 kilomètres de routes. Les travaux seront réalisés par l'entreprise chinoise Chino Gam, sous la supervision de la coentreprise Pace et Ceetech.
Pour garantir la qualité de la construction routière, la NRA a déployé quatre équipes de surveillance pour superviser les entrepreneurs et les consultants tout au long du processus. Janneh a déclaré : « Une fois terminées, ces routes atteindront des normes de classe mondiale. » La connexion des zones rurales aux axes de transport principaux, cruciale pour la Gambie à dominante agricole, constitue une infrastructure technologique clé pour améliorer l'accès aux marchés et stimuler le développement économique. Janneh considère le projet GIRAV comme une « preuve tangible » de l'engagement du gouvernement à promouvoir la construction routière moderne, à renforcer les chaînes de valeur agricoles et à améliorer l'accès des communautés rurales aux marchés et aux services essentiels.
La conception du projet met l'accent sur la durabilité. Initialement prévu avec un simple traitement de surface, le président a ordonné une mise à niveau vers un traitement double, garantissant qu'une rénovation majeure ne sera nécessaire que tous les 25 ans. Les routes seront également équipées d'une chaussée de sept mètres de large, de structures de drainage complètes et d'installations routières adéquates, telles que des marquages, des panneaux et des lignes, pour assurer la sécurité routière. Janneh a indiqué que pendant la mise en œuvre, une collaboration étroite avec les agences gouvernementales et les communautés locales sera maintenue pour garantir l'avancement fluide de la construction routière.
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