fr.wedoany.com Rapport : Les données de Drewry Air Freight Insight montrent que le prix du fret aérien sur la ligne Shanghai, Chine - Dubaï, Émirats arabes unis, a récemment augmenté de 95 %, atteignant 8,60 dollars américains par kilogramme. L'institution indique que si les surcharges carburant continuent de monter, le tarif de cette ligne pourrait dépasser le pic historique de 9,40 dollars américains par kilogramme enregistré pendant la pandémie de 2020.

En matière de surcharges, celle sur le carburant pour la ligne Singapour - Londres, Royaume-Uni, a augmenté de 290 % en glissement mensuel en mars ; la surcharge de sûreté pour le fret sur les lignes Dubaï et Abou Dabi - Amsterdam, Pays-Bas, a augmenté de 44 % en glissement mensuel. Philip Damas, responsable de la pratique logistique chez Drewry, déclare que le marché du fret aérien est actuellement confronté à une double pression : la réduction de la capacité disponible et la hausse des coûts du carburant.

Du côté de l'offre de capacité, Qatar Airways, Emirates et Etihad Airways ont réduit l'échelle de leurs opérations de vols en raison de la situation régionale. Damas affirme que parmi les lignes de fret aérien international surveillées par Drewry, environ la moitié ont enregistré en mars 2026 une augmentation des tarifs de 20 % ou plus en glissement mensuel.

En termes de poids du réseau de fret aérien, les lignes faisant escale au Moyen-Orient représentent environ 15,6 % du trafic aérien mondial et 18,2 % de la capacité de fret aérien mondial. Drewry estime que la situation régionale a déjà eu un effet de contagion sur les voies commerciales aériennes locales au Moyen-Orient et plus largement, poussant à la hausse les prix du fret aérien dans le monde entier.

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