fr.wedoany.com Rapport : D'avril à mai 2026, les opérateurs mondiaux d'Airbus A380 prévoient d'effectuer un total de 12 449 vols, soit une baisse d'environ 17 % par rapport aux 15 001 vols de la même période en 2025. Selon les données statistiques de la société d'analyse de données aéronautiques Cirium, les facteurs géopolitiques au Moyen-Orient ont augmenté les coûts du carburant et entraîné des ajustements de routes, conduisant plusieurs compagnies aériennes à réduire leurs programmes de vols pour l'A380.

Qatar Airways n'a programmé aucun vol A380 pendant cette période, alors que l'appareil en avait effectué 610 lors de la même période en 2025. Qatar Airways a indiqué que les vols devraient reprendre le 1er juin, mais seront ajustés en fonction de la situation réelle. La compagnie a déclaré : « Notre équipe fait tout son possible dans les contraintes actuelles pour assurer que les passagers atteignent leur destination. La sécurité et le bien-être des passagers et du personnel de bord restent notre priorité absolue. »

Le nombre de vols A380 d'Emirates est passé de 9 834 à 7 862 sur un an, soit une baisse de 20 %. Le programme de vols d'Etihad Airways est passé de 582 à 491 vols, une réduction de 16 %. Les vols A380 de Korean Air sont passés de 330 à 258, soit une baisse de 22 % ; sur sa flotte, quatre appareils sont en service et un est en maintenance.

Les opérateurs européens ont également réduit leur capacité A380. Les vols de British Airways sont passés de 976 à 832, soit une diminution de 15 %. Ceux de Lufthansa sont passés de 621 à 542 vols, une baisse de 13 %.

Certaines compagnies aériennes ont vu leur nombre de vols A380 augmenter contre la tendance. Qantas est passé de 492 à 625 vols, soit une hausse de 27 %. ANA est passé de 174 à 220 vols, une augmentation de 26 %. Singapore Airlines prévoit d'effectuer 1 038 vols pour le seul mois de mai 2026, contre 854 lors du même mois en 2025, soit une croissance de 22 %. Le programme de vols d'Asiana Airlines est passé de 529 à 581 vols, une hausse de 10 %.

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