fr.wedoany.com Rapport : BNSF Railway et l'opérateur de trains de banlieue de Chicago, Metra, ont annoncé en avril 2026 un nouvel accord d'extension de service, garantissant la poursuite des services de banlieue de la ligne BNSF dans la région de Chicago pour dix années supplémentaires. Selon les informations officielles publiées par Metra, le nouvel accord est entré en vigueur le 1er avril 2026, pour une durée initiale de cinq ans, renouvelable automatiquement pour cinq années supplémentaires, sauf si l'une des parties choisit de le résilier. 
Cet accord prolonge la relation de partenariat de longue date entre les deux entités, qui remonte à la création de Metra en 1983. Conformément aux termes de l'accord, BNSF continuera d'utiliser son propre personnel de conduite pour exploiter les trains de banlieue, assurant un service sept jours sur sept sur la ligne la plus fréquentée de Metra, entre Chicago et Aurora. Cette ligne dessert plusieurs zones résidentielles de la banlieue ouest de Chicago et constitue un axe de banlieue majeur reliant le centre-ville aux banlieues éloignées, avec un trafic quotidien qui se place au premier rang du système Metra.
Jim Tylick, vice-président adjoint des opérations passagers de BNSF, a déclaré : « BNSF est fier de poursuivre son partenariat de longue date avec Metra grâce à ce nouvel accord, qui consolide une relation construite sur des décennies de coopération. » Jim Derwinski, directeur général de Metra, a quant à lui souligné : « Metra et BNSF sont partenaires depuis des décennies, œuvrant ensemble pour garantir aux communautés le long de la ligne des services sûrs, fiables, rapides et abordables. »
Dans le modèle d'exploitation des trains de banlieue américains, BNSF est actuellement la seule compagnie ferroviaire de classe I à exploiter directement des trains Metra via un « accord d'achat de services ». Union Pacific Railroad utilisait auparavant un modèle similaire, mais a transféré la gestion de ses opérations de banlieue à Metra en mai 2025. La conclusion de cet accord d'extension de service signifie que le plus ancien modèle de coopération ferroviaire de banlieue de la région de Chicago sera maintenu.
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