fr.wedoany.com Rapport : Le 20 avril, le ministère indien des Chemins de fer a confirmé la livraison au port de Maputo, au Mozambique, du dernier lot de 10 locomotives diesel-électriques avancées. Conçues et fabriquées par l'usine de locomotives de Varanasi (Banaras Locomotive Works), ces locomotives, spécialement adaptées au réseau ferroviaire mozambicain, visent à renforcer la capacité de transport lourd des corridors de fret minier et agricole du pays, validant ainsi la capacité de l'Inde à fournir du matériel ferroviaire international sur mesure selon des conditions d'exportation commerciale.
Cette exportation de locomotives s'inscrit dans le cadre de l'expansion de l'Inde sur le marché ferroviaire africain, après la fourniture d'équipements similaires à des pays comme le Mali et le Niger. L'Inde soutient les pays africains par la fourniture d'équipements et le développement de compétences, sans dépendre de conditions de financement spécifiques. Pour le Mozambique, ces locomotives, capables de s'adapter aux conditions d'exploitation rigoureuses de l'Afrique subsaharienne, notamment le climat, les normes de voie et les besoins de maintenance, offrent une solution de fret fiable et économique pour les corridors ferroviaires reliant le port.
En tant qu'unité de production des chemins de fer indiens, le succès des exportations de l'usine de locomotives de Varanasi sur le marché international démontre l'évolutivité de l'industrie manufacturière indienne, au-delà de la demande intérieure. Début 2026, les exportations d'équipements ferroviaires indiens ont augmenté de 6 % sur un an, en partie grâce à la croissance des marchés européens et asiatiques. L'exportation de locomotives vers l'Afrique reflète la tendance à la diversification des exportations de produits manufacturés indiens, contribuant à réduire la dépendance à un seul corridor commercial et à élargir l'empreinte mondiale des exportations.
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