fr.wedoany.com Rapport : La société de services maritimes Bourbon, basée à Marseille, a annoncé le 22 avril 2026 avoir ajouté 13 navires offshore à sa flotte depuis le début de l’année 2026, pour un investissement de plus de 180 millions de dollars. Ces nouveaux navires, acquis, remis en service ou issus de nouvelles constructions, dont 10 sont déjà sous contrat.

La plupart des nouveaux navires proviennent d’acquisitions. Bourbon a repris six navires diesel-électriques du groupe chinois Minsheng, dont cinq navires de ravitaillement de plateformes et un navire de manœuvre d’ancres et de remorquage à traction sur bollard de 80 tonnes. La société a également acquis deux plus grands navires de ravitaillement de plateformes auprès d’Industrial and Commercial Bank of China, ajoutant ainsi le Bourbon Front et le Bourbon Clear à sa flotte. Ces navires, avec le navire de ravitaillement de plateformes à étrave X-Bow Bourbon Calm acquis fin 2025, constituent une série standardisée de tonnage moderne.

Le directeur général de Bourbon, Gaël Bodénès, a déclaré : « En l’espace de quelques mois, nous avons déjà élargi notre flotte, assuré des investissements majeurs et rapidement remis en service des navires pour nos clients. »

La société a également remis en service deux navires de manœuvre d’ancres et de remorquage laissés inactifs. En ce qui concerne les nouvelles constructions, Bourbon a réceptionné le Bourbon Evolution 810, le dernier navire de la série Evolution 800, conçu pour les travaux sous-marins en eaux profondes ainsi que pour les opérations d’inspection, de maintenance et de réparation. Le navire, livré à Singapour, devrait entamer un contrat à long terme en Asie du Sud au deuxième trimestre. Deux navires de 27 mètres pour personnel ont été livrés au Congo fin 2025 et sont actuellement en service dans le cadre d’un contrat de cinq ans.

Le directeur financier François Sordet a indiqué que le bilan de la société s’est stabilisé après la restructuration en 2025, avec un niveau d’endettement réduit et des capacités restaurées pour soutenir une croissance future. Suite à la restructuration, les fonds gérés par Davidson Kempner Capital et Fortress Investment Group sont devenus les actionnaires majoritaires de Bourbon. Actuellement, Bourbon exploite 103 navires de soutien offshore, 11 navires pour personnel et 6 navires de soutien sous-marin.

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