fr.wedoany.com Rapport : La société de services offshore Bourbon, basée à Marseille, a annoncé un plan d’expansion de sa flotte d’une valeur de plus de 180 millions de dollars. Après sa restructuration, des fonds gérés par Davidson Kempner Capital et Fortress Investment Group, devenus ses actionnaires majoritaires, soutiennent cette initiative. Depuis le début de l’année, Bourbon a ajouté 13 navires offshore à sa flotte, notamment la remise en service de deux navires de ravitaillement et de remorquage d’ancres (AHTS) et la réception du navire sous-marin Bourbon Evolution 810.
Gaël Bodénès, PDG de Bourbon, a déclaré : « En quelques mois à peine, nous avons élargi notre flotte, assuré des investissements majeurs et rapidement remis les navires au service de nos clients. Cette dynamique de rentabilité et de croissance est le fruit de la transformation et du dévouement de nos équipes entamée début 2025. » Le soutien des nouveaux actionnaires a permis à Bourbon de déployer rapidement des actifs stratégiques alignés sur la demande du marché offshore.
Dans le cadre de l’expansion de sa flotte, Bourbon a acquis six navires diesel-électriques auprès du groupe chinois Minsheng, dont cinq navires de ravitaillement de plateforme et un navire AHTS d’une capacité de traction au point fixe de 80 tonnes. En outre, la société a obtenu deux navires de ravitaillement de plateforme à grande capacité, le Bourbon Front et le Bourbon Clear, auprès de la société de crédit-bail financière ICBC Leasing, conformément à l’acquisition du navire à étrave en X Bourbon Calm en septembre 2025.
En février 2026, Bourbon a réceptionné le Bourbon Evolution 810, le dernier navire de la série Evolution 800, spécialement conçu pour les opérations sous-marines en eaux profondes et adapté aux activités d’IMR. Ce navire est équipé de deux grues à compensation de houle active, d’une propulsion diesel-électrique et d’un système de positionnement dynamique DP3 amélioré, et peut accueillir 105 personnes. Livré à Singapour, il devrait commencer un contrat à long terme en Asie du Sud-Est au deuxième trimestre.
Bourbon a également remis en service deux navires AHTS diesel-électriques de 80 tonnes, démontrant ainsi sa capacité à rétablir rapidement le potentiel opérationnel d’actifs inactifs. Parallèlement, deux navires d’équipage de 27 mètres ont été livrés au Congo fin 2025 et ont débuté en février un contrat de cinq ans, illustrant la conception modulaire et l’efficacité énergétique de la nouvelle génération de navires.
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