fr.wedoany.com Rapport : La société Airbus, basée en France, a conçu une toute nouvelle cabine Airspace pour son avion long-courrier à fuselage étroit A321XLR, visant à concilier le confort des passagers avec la rentabilité opérationnelle des compagnies aériennes. Ce concept de cabine, initialement lancé en 2016, a déjà été mis en œuvre sur les gammes A330neo, A350 et A320neo. La cabine est équipée de sièges plus larges, de 18 pouces en classe économique et de 22 pouces en classe affaires, avec une capacité de coffres à bagages augmentée de 60 %, ainsi qu’un éclairage LED réglable et un système de divertissement à bord sans fil. Les hublots sont plus grands pour offrir une meilleure lumière naturelle, et la pression en cabine équivaut à une altitude de 6000 pieds en croisière, contribuant à réduire la fatigue des passagers et de l’équipage. 
La cabine de l’A321XLR adopte une configuration à couloir unique, avec la possibilité d’une disposition en classe économique 3-3, ou d’une configuration biclasse comprenant 14 sièges affaires inclinables et 168 sièges économiques. En classe économique, l’espacement entre les sièges est de 30 pouces, avec un dossier conçu par Recaro. Les sièges de la classe affaires sont fabriqués par Thompson Aero Seating, avec une option de massage disponible, et un espacement de 46 pouces. Cet appareil est capable d’exploiter des liaisons transatlantiques, avec une autonomie de 4700 milles nautiques, adapté aussi bien aux routes court-courriers qu’aux missions long-courriers. La conception de la cabine contribue à accélérer la rotation au sol et à réduire la consommation de carburant.
L’A321XLR a à ce jour accumulé près de 500 commandes. Ce modèle vise à soutenir les compagnies aériennes dans une transition à faible coût sur leurs liaisons aller-retour, et est équipé d’équipements de réseau intelligent grand public, permettant à la cabine de prendre en charge la connectivité réseau de chaque compagnie, d’étendre les réseaux de lignes long-courriers et d’ouvrir de nouvelles opportunités de marché.
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