fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement indien poursuit le projet d’autoroute à 14 voies Bombay-Bangalore, dans le cadre du plan Bharat Mala. Le coût de ce projet est estimé à environ 48 milliards de dollars, réduisant le temps de trajet entre les deux grandes villes de 18 à 6 heures. Actuellement, le projet en est à la phase de planification et de développement précoce, et les appels d’offres ont été lancés.

Le projet est conçu comme un corridor fermé à haute capacité, reliant Bombay et Bangalore, deux centres économiques majeurs, afin de désengorger les routes nationales existantes et d’améliorer l’efficacité du fret. Selon les plans, l’autoroute sera principalement construite avec des déchets recyclés et sera équipée de points de recharge pour véhicules électriques. Le ministre fédéral indien Nitin Gadkari prédit qu’au cours des 25 prochaines années, les véhicules indiens pourraient être entièrement électrifiés. Ce projet est également lié au programme Smart Village, favorisant le développement des infrastructures rurales.

Lors d’un événement, Gadkari a déclaré : « Quand nous avons construit l’autoroute Bombay-Pune, nous pensions qu’elle serait suffisante pour les 50 prochaines années. Mais récemment, j’ai rencontré des embouteillages à Lonavala et j’ai réalisé qu’il était nécessaire de construire une nouvelle autoroute. » La nouvelle autoroute sera reliée au périphérique de Pune et devrait dévier plus de la moitié du trafic de l’actuelle autoroute Bombay-Pune.

Dans le cadre de la stratégie d’expansion des autoroutes en Inde, ce projet favorisera l’intégration économique entre les ports de l’Ouest et le centre technologique du Sud. Le projet sera exécuté selon un modèle de multiples lots de contrats, mis en œuvre par l’Autorité nationale des routes de l’Inde (NHAI), combinant probablement des modèles de contrat clé en main (EPC) et de rente mixte (HAM). Actuellement, l’acquisition des terrains et les approbations environnementales sont encore en cours, et la mise en service complète est prévue pour la fin des années 2020.

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