fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité des transports de la baie du Massachusetts (MBTA) a dévoilé sa première feuille de route de résilience à l'échelle du réseau. Ce plan renforcera les infrastructures de transport afin de les préparer aux impacts du changement climatique et des conditions météorologiques extrêmes, notamment les inondations et les températures extrêmes.
Ce plan, intitulé « Feuille de route de résilience », définit des mesures à court et à long terme pour réduire les risques liés au climat tout en améliorant la fiabilité des services de la MBTA. Il couvre tous les modes de transport et donne la priorité aux investissements visant à protéger les actifs essentiels afin de soutenir la sécurité des opérations et de réduire les interruptions de service. Phillip Eng, secrétaire général par intérim et directeur général de la MBTA, a déclaré : « La MBTA a toujours cherché activement des moyens de renforcer sa résilience climatique. Nos usagers méritent un service sûr, fiable et robuste, aujourd'hui comme demain. »
Cette feuille de route se concentre sur neuf domaines prioritaires, notamment la protection contre les inondations des tunnels et des stations, ainsi que le renforcement de la résilience de la signalisation et des communications. Le plan comprend également des améliorations des voies et des installations pour faire face aux températures extrêmes. La feuille de route identifie 30 nouvelles stratégies de résilience, dont 23 recommandent une action dans les cinq prochaines années.
La MBTA a également publié la semaine dernière une mise à jour concernant la Ligne verte, indiquant que les dernières améliorations de l'infrastructure de la branche B de la Ligne verte sont terminées, y compris la poursuite de l'installation du système de protection des trains et le remplacement de goulottes en bois vieilles de 130 ans pour les lignes aériennes de contact. L'agence a achevé les travaux liés aux rames plus longues de la Ligne verte, et d'autres tâches terminées comprennent la réparation d'aiguillages, l'inspection de tunnels, la mise à jour de logiciels de communication et l'amélioration de plusieurs passages à niveau.
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