Les performances de COSCO Shipping et d'ONE chutent, le marché du transport maritime par conteneurs reste morose

2026-05-07 15:47
Favoris

fr.wedoany.com Rapport : Le marché du transport maritime par conteneurs reste morose, les résultats récemment publiés par les principales compagnies maritimes mondiales étant généralement inférieurs aux attentes. COSCO SHIPPING Holdings et Ocean Network Express (ONE) ont successivement dévoilé leurs données financières, affichant une forte baisse de leurs bénéfices.

Le bénéfice net de COSCO SHIPPING Holdings pour le premier trimestre 2026 a chuté de 49,75 % en glissement annuel. La société a indiqué que la baisse des taux de fret et la faiblesse de la demande en étaient les principales causes. Bien que les volumes de fret soient restés stables, la baisse significative des taux de fret moyens a entraîné une diminution de la rentabilité.

Ocean Network Express, dont le siège est à Singapour, a quant à elle publié ses résultats annuels pour l'exercice 2025, avec un bénéfice net en chute libre de 92 % sur un an. ONE a souligné que le ralentissement de la croissance du commerce mondial et la surcapacité due à la livraison de nouveaux navires ont impacté le marché, tandis que la hausse des coûts d'exploitation a exercé une pression supplémentaire.

Les analystes estiment que le secteur du transport maritime par conteneurs fait face à un ajustement cyclique et que les taux de fret pourraient rester sous pression à court terme. La baisse des performances de ces deux grands groupes reflète les défis auxquels l'ensemble du secteur est confronté, le marché attendant de voir si un rebond après avoir touché le fond pourra se produire au prochain trimestre.

Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com

Ce texte est rédigé, traduit et republié à partir des informations de l'Internet mondial et de partenaires stratégiques, uniquement pour la communication entre lecteurs. En cas d'infraction au droit d'auteur ou d'autres problèmes, veuillez nous en informer à temps pour la modification ou la suppression. La reproduction de cet article est strictement interdite sans autorisation formelle. Mail : news@wedoany.com
À lire aussi
Les importations de conteneurs aux États-Unis ont atteint 2,6 millions d'EVP en août, la congestion portuaire persistant
2026-09-30
La division croisières du groupe MSC lance les travaux sur l'île de Sandy Cay aux Bahamas, ouverture prévue en 2028
2026-09-30
COSCO Shipping Specialized Carriers prévoit de construire 8 navires à grue lourde de 60 000 tonnes pour 2,624 milliards de yuans
2026-09-30
Signature à Port Sokhna, en Égypte, d'un projet de centre de regroupement de camions numérisé de 1 milliard de livres égyptiennes
2026-09-29
Canpotex investira 500 millions de dollars canadiens pour moderniser le terminal d'exportation de potasse du port de Vancouver
2026-09-29
À partir du 15 octobre, le nombre de créneaux de réservation quotidiens du canal de Panama passera à 33
2026-09-29
Le terminal de stockage pétrolier de Doraleh à Djibouti franchit une étape dans la construction de sa première phase, avec une capacité prévue de 288 000 mètres cubes
2026-09-28
Le chantier naval de Weihai de China Merchants Industry remporte une commande de 2 navires rouliers à passagers hybrides
2026-09-28
La SFI envisage d'accorder un prêt de 70 millions de dollars pour un projet d'alimentation électrique à quai au port JN en Inde
2026-09-28
Le port de Xinsha de Guangzhou, en Chine, a réalisé la première opération d'avitaillement en GNL « véhicule-navire » pour un navire roulier de transport de voitures étranger dans la zone de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao
2026-09-28