fr.wedoany.com Rapport : DP World des Émirats arabes unis a récemment annoncé qu'à compter du 1er juillet 2026, des « frais de service à l'exportation » (Export Service Fee) seront appliqués à tous les conteneurs pleins à l'exportation dans les ports britanniques de London Gateway et de Southampton qu'elle exploite.

Selon les avis publiés par des transporteurs tels que Maersk, le tarif est fixé à 5,00 livres sterling par conteneur (environ 6,82 dollars américains). Ces frais devraient être facturés normalement et pourraient être appliqués rétroactivement.

DP World indique que cette mesure est fondée sur l'augmentation continue des coûts d'exploitation portuaire. L'avis précise que les tarifs correspondants, sous réserve d'un préavis d'un mois, pourront être ajustés à l'avenir en fonction des conditions du marché.

Cette imposition de frais supplémentaires sur le segment de l'exportation reflète la tendance des opérateurs portuaires à ajuster leurs stratégies tarifaires face aux pressions actuelles sur les coûts. Auparavant, les ports de London Gateway et de Southampton avaient déjà procédé à des augmentations de plusieurs redevances pour les conteneurs pleins à l'importation, telles que la « redevance de transition énergétique » (ETC), le « mécanisme d'ajustement énergétique » (EAM) et les « frais de sûreté portuaire » (ISPS).

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